۱۸ شهريور ۱۴۰۵ ۱۸:۱۹
سه‌شنبه ۲۸ آذر ۱۴۰۲ - ۱۵:۱۲
کد خبر: ۶۷۷۳۲
دیوان عدالت اداری بار دیگر مصوبه دولت را ابطال کرد

یا همه یا هیچکس؛ فوتبالیست‌ها نمی‌توانند خودروی لوکس وارد کنند

یا همه یا هیچکس؛ فوتبالیست‌ها نمی‌توانند خودروی لوکس وارد کنند
واردات خودروی ملی‌پوشان تیم ملی فوتبال باطل شد؛ این یعنی دیگر نه خودروی ۱۰۰ میلیاردی مدافع تیم‌ ملی در کشور به درد می‌خورد و نه خبری از واردات خودروهای لوکس با حواله خاص از سوی دیگر ملی‌پوش‌ها خواهد بود.

به این ترتیب مصوبه دولت پشت سد دیوان عدالت اداری ماند و از لحظه صدور آن ابطال می‌شود. دیوان عدالت اداری مصوبه دولت را «تبعیض ناروا»‌ بین ورزشکاران دانست. موضوعی که البته پیش از این رای نیز بارها مورد انتقاد ورزشکاران دیگر رشته‌های قرار گرفته بود و حتی به مجادله مجازی میان برخی کشتی‌گیران تیم ملی و چند تن از فوتبالیست‌ها انجامید. پس از استعفای رییس سازمان سنجش به دلیل حکم دیوان عدالت اداری، این دومین کشاکش دولت با قوه قضاییه در روزهای اخیر است که سروصدای زیادی به پا کرده است.

 

 

دیوان عدالت اداری: یا همه یا هیچکس

 

بعد از صعود تیم ملی فوتبال در فروردین ۱۴۰۱ به جام جهانی قطر، هیات وزیران دولت رییسی در مصوبه‌ای امتیاز واردات یک خودرو را به ۳۲ بازیکن تیم ملی داد. در آن مقطع حتی گفته شد که برخی نیز خارج از ضابطه وارد لیست گیرندگان حواله واردات خودرو شده‌اند. اکنون اما دیوان عدالت اداری این مصوبه را باطل کرده و در جلسه قضات دیوان عدالت اداری تاکید شد که «این هیئت با استناد به بند نهم از اصل سوم قانون اساسی جمهوری اسلامی ایران در حوزه رفع تبعیضات ناروا و ایجاد امکانات عادلانه برای همه در تمام زمینه‌های مادی و معنوی که از وظایف دولت جمهوری اسلامی ایران است، اختصاص مجوز واردات یک دستگاه خودروی سواری به هر کدام از بازیکنان تیم ملی فوتبال و کادر فنی را مصداق تبعیض ناروا دانست.» دیوان عدالت همچنین تاکید کرده که این‌گونه پاداش‌ها باید یا برای تمامی قهرمانان لحاظ شود، یا برای هیچ ورزشکار رشته خاصی قابلیت اجرا نداشته باشد.

 

خودروهای واردشده فوتبالیست‌ها چه خواهد شد؟

 

البته این در حالی است که با این حوله برخی بازیکنان فوتبال خودروهای لوکسی را وارد کشور کردند که قیمت آن‌ها بین ۷۰ تا ۱۰۰ میلیارد تومان تخمین زده می‌شود. حتی آبان ماه امسال محمدحسین کنعانی‌زادگان مدافع تیم ملی در گفت‌وگویی با افتخار از واردکردن خودروی ۱۰۰ میلیارد تومانی خبر داد. مصوبه دیوان عدالت اما شامل کسانی که تاکنون خودرو وارد کرده‌اند نیز می‌شود. هرچند که به گفته سردار کمال هادیان‌فر فرمانده رییس پلیس راهور تاکنون هیچ یک از این خودروهای لوکس واردشده پلاک نشده‌اند. هادیان‌فر پیش از ابطال مصوبه هیات وزیران دولت گفته بود: «تا مصوبه صریح دولت ابلاغ نشود، اجازه پلاک شدن خودروهای وارداتی توسط بازیکنان تیم ملی فوتبال را نمی‌دهیم. خودروهای لوکس و آمریکایی که عامل تفاخر است را پلاک نمی‌کنیم. بعضی از این خودروها هم مشکلات گمرکی دارند ولی باید بگویم تا الان هیچکدام از آنها پلاک نشده است.»

 

 

پاداش فوتبالیست‌ها معادل کل بودجه وزارت ورزش

 

هنوز فوتبالیست‌ها نسبت به رای دیوان عدالت اداری واکنشی نشان نداده‌اند اما به نظر می‌رسد که حداقل برخی از آن‌ها نسبت به ابطال پاداششان ساکت نمانند. هرچند که از سوی دیگر ورزشکاران غیر فوتبالی احتمالا از آن استقبال می‌کنند. چراکه کل بودجه وزارت ورزش و جوانان در سال ۱۴۰۲  در بخش جاری معادل یک‌هزار و ۲۸۶ میلیارد و ۶۰ میلیون تومان و در بخش عمرانی معادل ۴۶۵ میلیارد و ۹۷ میلیون و ۸۰۰ هزار تومان بوده است. این در حالی است که اگر هر یک از ۳۲ بازیکن تیم ملی خودروی ۱۰۰ میلیاردی وارد می‌کردند، مجموع پاداش آن‌ها از کل بودجه وزارت ورزش در سال ۱۴۰۲ بیشتر می‌شد. پیام دیگر این رای اما استقلال و تفاوت دیدگاه دیوان عدالت و قوه قضاییه از دولت است. آن هم در شرایطی که برخی حتی شائبه کشمکش میان این دو قوه را مطرح کرده‌اند. چراکه در پرونده فساد دبش نیز رییس قوه قضاییه به صراحت اعلام کرد که تاکنون هیج مدیر دولتی در این رابطه به دستگاه قضا معرفی نشده است. این در حالی است که دولت می‌گوید همه مدیران متخلف را برکنار کرده. در چنین شرایطی باید دید که دولت و البته فوتبالیست‌ها و دیگران ورزشکاران کشور چه واکنشی به رای دیوان عدالت اداری نشان خواهند داد.     

 

ارسال نظر
captcha
پربازدیدترین ویدیوها
  • تازه‌ها
  • پربازدیدها
عملکرد بانک رفاه کارگران در حوزه حاکمیت شرکتی شایسته قدردانی است
بانک رفاه کارگران اقدامات ارزشمندی برای کارگران و بازنشستگان انجام داده است
قدردانی مدیرعامل بانک اقتصادنوین از همکاری قوه قضاییه و قائم مقام رئیس کل دادگستری استان تهران برای کمک به استیفای حقوق بانک
خسارت واقعی سیل مازندران چقدر است؟! جبران خسارت مردم چگونه انجام می‌شود؟!
حمایت بانک تجارت از طرح‌های زیرساختی، انرژی‌های تجدید پذیر و زنجیره تأمین پروژه‌های استانی
تحول دیجیتال سایپا وارد مرحله جدید شد/ توسعه SAP در زنجیره تأمین
«نبرد هرمز» روز شصت و یکم | گزارش درحال به روز رسانی
تابستان داغ صنایع بورسی؛ درآمد شرکت‌ها از تورم جلو زد!
مدیریت مصرف تهرانی‌ها جواب داد! | به اندازه سد کرج آب صرفه‌جویی شد
ایران خودرو گران می کند، شورای رقابت نظاره می کند؛ مردم تاوان کدام تصمیم را می‌دهند؟
با حضور وزیر میراث فرهنگی و به یاد شهدای مدرسه شجره طیبه میناب برگزار شد؛ رونمایی از بسته فرهنگی «با هم برای ایران» توسط بانک ملی
قدردانی وزیر نیرو از نقش‌آفرینی ملی «بانک دی»
«نبرد هرمز» شصتمین روز | واکنش قالیباف به شکار زیرسطحی آمریکایی در تنگۀ هرمز: ناک اوت!
قدردانی وزیر نیرو از نقش‌آفرینی ملی «بانک دی»
جوایز برندگان نظرسنجی رضایت مشتریان واریز شد
هزار وعده‌ی «احمد» یکی وفا نکند! | وعده افزایش دستمزد کارگران در نیمه دوم سال محقق می‌شود؟
بانک گردشگری به سمت مدیریت اکوسیستم مالی حرکت می‌کند
سطح یک نسبت توانگری مالی
بازگشت واحد پلی‌اتیلن سنگین ۲ پتروشیمی جم به مدار تولید؛ ثبت ۱۰۵ درصد ظرفیت اسمی پس از چند ماه توقف
مالیبل‌سایپا به دانش فنی تولید پوشان پایه آب دست یافت
افزایش سرمایه ۱۰۷۲ درصدی شرکت پارس خودرو / سرمایه پارس‌خودرو به بیش از ۱۳۳ همت می‌رسد
افزایش سرمایه ۱۰۷۲ درصدی شرکت پارس خودرو / سرمایه پارس‌خودرو به بیش از ۱۳۳ همت می‌رسد
مهسا بهشتی: طرح حمایت بانک اقتصادنوین از ورزشکاران، فاصله میان «می‌توانم» و «نمی‌توانم» است
رئیس کمیسیون اقتصادی دبیرخانه مجمع تشخیص مصلحت نظام: بانک اقتصادنوین مسیر درستی را انتخاب کرده است
عضو کمیسیون اقتصادی: بانک اقتصادنوین، حرمت اولین بودن را نگه داشت
مدیرعامل: «اعتماد» مهمترین سرمایه بانک اقتصادنوین است
جهش درآمد بانک تجارت با ورود به بانکداری مدرن
اعلام اولویت‌های پژوهشی سال ۱۴۰۵ بانک دی
یک مقام آگاه به فراز: روسیه و چین اعلام آمادگی کرده‌اند | همه چیز معطل تامین ارز است
پیشنهاد سردبیر
زندگی