بر اساس اطلاعیه سامانه یکپارچه عرضه خودرو های وارداتی پیرامون فروش پنج خودرو ی وارداتی، قیمت این خودرو ها به صورت قطعی (برای سه مدل خودرو ) و به صورت علیالحساب (برای دو مورد) اعلام شد.
سه خودرو ساز بزرگ کشور گزارش عملکرد خود در نخستین ماه امسال را به اطلاع سهامداران خود رساندند؛ گزارشی که نشان میدهد در بخش تولید دچار افت (نسبت به فروردین پارسال) شدهاند.
در حالی هفته گذشته، رئیس سازمان توسعه تجارت از عرضه اولین خودرو های برقی از فردا یکشنبه خبر داد که طبق شنیدهها، مدیر سامانه یکپارچه خودرو ها عنوان کرد که عرضه خودرو های وارداتی برای ثبتنامیهای قبلی است؛ بنابراین هنوز هیچ چیز مشخصی در این زمینه وجود ندارد و سایت سامانه در حال بهروزرسانی است.
براساس اعلام «امید شریفی»، مدیر روابط عمومی کانون جهانگردی و اتومبیلرانی، ورود خودرو های خارجی با پلاک بینالمللی به ایران مجاز شد. این اقدام با همکاری کانون جهانگردی و اتومبیلرانی و پلیس راهور فراجا صورت گرفته است. هدف از آزادسازی تردد با پلاک بینالمللی، تسهیل ورود گردشگران خارجی به کشور است.
گروه صنعتی ایران خودرو در اطلاعیهای با اشاره به تصویب و اجرایی شدن ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو و افزایش مبلغ گواهی اسقاط محصولات مونتاژی، اعلام کرده است که گواهی اسقاط مورد نیاز برای شمارهگذاری محصول هایما از ۲۵ درصد گواهی اسقاط به ۱.۵ گواهی اسقاط معادل ۵۲ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان افزایش یافته است.
سخنگوی کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی با اشاره به آخرین وضعیت واردات خودرو های برقی گفت: اگر بخواهیم واردات خودرو های برقی را در دستور کار قرار دهیم، بحث ایستگاه های سوخت و تامین انرژی هم مطرح است که باید توسط دولت انجام شود.
وزیر صمت بیان کرد: آیین نامه خودرو های کارکرده تصویب و به دولت ارسال شد، تا زمانی که این آیین نامه مراحل خود را طی نکند و ابلاغ نشود، من عملا کار دیگری نمی توانم انجام دهم.
در سال ۱۴۰۲، حدود ۵.۴۵ میلیارد دلار ارز برای تولید ۱.۲۰ میلیون دستگاه خودرو ی سواری و وانت استفاده شده است؛ ارقامی که نشان میدهند هر خودرو ی تولیدی در ایران در این سال، به طور متوسط به حدود ۴،۹۰۰ دلار ارز نیاز داشته است.
عباس علی آبادی، وزیر صمت در نشست خبری ششمین نمایشگاه توانمندیهای صادراتی «ایران اکسپو» گفت: در حوزه خودرو هر چقدر خودمان به خودمان انتقاد وارد کنیم بنام و نامدار هستیم؛ ما را به این نام می شناسند؛ ما تولید کننده هستیم.
منتخب مجلس دوازدهم در کانال شخصی اش در شبکه اجتماعی ایتا نوشت: هیات رییسه، هر کس که باشد، موظف است امکانات ابتدایی مثل دفتر، وسیله نقلیه، عوامل دفتر، محل اسکان برای منتخبان که از شهرستانها به تهران میآیند و... را برای ایفای وظیفه نمایندگی منتخبان فراهم کند.
وزیر صمت با اشاره به افزایش تولید خودرو در کشور به ۵ هزار دستگاه در روز گفت: تلاش داریم که این رقم را حدود ۲۰ درصد افزایش دهیم که خیلی جهش بسیار بزرگی است.
معاون سابق صنایع حمل و نقل وزیر صنعت، معدن و تجارت در نامهای خطاب به علی بهادری جهرمی، دبیر هیات دولت خواستار بازنگری در قانون واردات خودرو های کارکرده شد.
در حالی که وزیر صمت شورای رقابت را مسئول افزایش قیمت خودرو دانست،سخنگوی مرکزی ملی رقابت گفت: شورای رقابت هیچ وقت قیمت گذار خودرو نبوده بلکه شورای رقابت صرفاً دستورالعمل را طراحی و آن را ابلاغ میکند.
به گفته عضو هیات رئیسه اتاق مشترک بازرگانی ایران و آذربایجان در شرایطی که جنگ روسیه و اوکراین محمولههای تجاری بیشتری را به گمرکات ایران در مرزهای آستارا و بیلهسوار کشانده کشور آذربایجان شمار ماشینهایی که میتوانند روزانه از این مرزها عبور کنند را به ۱۵۰ دستگاه کاهش داده است.
مدیر طرح خودرو های برقی وزارت صمت تصریح کرد: همین الان ۲۰۰۰ دستگاه خودرو ی برقی در پارکینگ یکی از شرکتهای خودرو ساز خصوصی کشور قرار گرفتهاند و آماده ورود به ناوگان تاکسیرانی هستند با این حال شهرداری میگوید برای تامین منابع موردنیاز خرید این خودرو ها نیاز به مساعدت دولت دارد و به تنهایی از پس آن برنمیآید.