۲۲۵۰ خودرو وارداتی که سالهاست در گمرک دپو شده است، بین رایزنیهای مناطق آزاد برای واگذاری به آنها و صاحبان کالا مانده و تکلیف مشخصی ندارد ولی رایزنی برای واگذاریها همچنان ادامه دارد و مناطقآزاد به طور جدی روی آن حساب کرده است.
در حالی که در طرح آزادسازی واردات خودرو تاکید بر واردات در مقابل صادرات خودرو و قطعات آن است، بررسیها نشان میدهد در سال جاری در مجموع حدود ۷۰ میلیون دلار خودرو ، قطعات و اجزای مرتبط با آن از ایران به سایر کشورها صادر شده است.
در حالیکه از هفته گذشته نرخ ارز در بازار آرام گرفته و نهتنها از نوسانات افزایشی دور مانده که کاهش هم داشته است. با این وجود اما رصد قیمتها در بازار خودرو که تحت تاثیر نرخ ارز بالا و پایین میشود، نشان می دهد اینبار قیمت ها دنبالهرو نرخ ارز نبوده است؛ رئیس اتحادیه نمایشگاهداران و فروشندگان خودرو تهران علت این موضوع را کاهش عرضه توسط خودرو سازان به بازار دانست.
سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان لیستی از اقلام منتخب اعلام کرده که از این به بعد تغییر قیمت آنها پس از ارائه مستندات و مدارک مرتبط و انجام محاسبات کارشناسی از سوی این سازمان و در صورت تصویب در ستاد تنظیم بازار انجام خواهد شد.
شرکت خودرو سازی فورد با شکست تسلا به بزرگترین سهام رشد یافته صنعت خودرو در سال ۲۰۲۱ تبدیل شد. سهام فورد در سال گذشته حدود ۱۴۰ درصد جهش و آن را به بهترین سهام خودرو تبدیل کرد.
گروه صنعتی ایران خودرو بیست و هشتمین طرح فروش فوقالعاده محصولات خود را با عرضه سه محصول در راستای اجرای طرحهای فروش به صورت هفتگی، از امروز (سهشنبه ۱۴ دی ماه) طبق روال به مدت سه روز به مرحله اجرا درآورده است.
شرکت تسلا روز یکشنبه اعلام کرد که به لطف افزایش تولید در کارخانه شانگهای خود، رکورد تولید را شکسته و ۳۰۸هزار و ۶۰۰ خودرو ی الکتریکی را در سه ماهه چهارم سال ۲۰۲۱ به مشتریان تحویل داده است که بسیار بالاتر از برآوردهای پیشین است.
برخی تماسها با ایسنا حاکی از مشکل عدهای از خریداران خودرو برای تهیه کارت ماشین است، اما به نظر میرسد تولید این کارتها زیر نظر نیروی انتظامی انجام میشود.
دو شرکت انحصاری خودرو سازی کشور، ضمن تولید خودرو های بیکیفیت، کاستن مداوم از آپشنها، قرعهکشی خودرو با گرفتن مبلغی از پیش-که در هیچ کجای دنیا مرسوم نیست- بدهیهای فراوانی دارد و مدام هم از مردم و هم ازدولت، طلبکار است تا به نحوی از بار مسئولیتهایی که هرگز به آنها متعهد نبوده، شانه خالی کند و در این راستا، حتی موفق میشود نرخ خودرو های غیراستاندارد خود را با «دستور» افزایش دهد؛ در واقع «ایران خودرو » تبدیل شده است به یکی از بزرگترین مشکلات صنعتی کشور و به یک تومور اقتصادی در حال رشد؛ مشکلی که بیشترین عوارض و ضرر و زیانش، به مشتریان بازمیگردد و این مشتریان هستند که باید هزینه طلبکاری و مدعی بودن این خودرو سازیها را بپردازند؛ هم با مال و هم با جان خود.
هنوز یک ماه از دستور ابراهیم رییسی برای لغو افزایش قیمت خودرو نگذشته بود که قیمت انواع خودرو های داخلی به طور رسمی ۱۸ درصد گران شد. این گرانی پس از زمینهسازی خودرو سازان با پرداخت نکردن حقوق کارگران به بهانه زیان و یکی دو اعتصاب رخ داد.
بورس در آخرین روز کاری هفته مثبت بود تا این هفته را با پایان خوش به انتها برساند. امروز شاخص کل بیش از ۱۱ هزار واحد افزایش یافت تا به رقم یک میلیون و ۳۴۹ هزار واحد برسد.
ترانزیت خودرو های لوکس وارداتی و البته آمریکایی در جاده های ایران که با واکنش هایی به دلیل ممنوعیت واردات مواجه است، ظاهرا به جریان ترانزیت خارجی خودرو بر می گردد که هیچ نوع محدودیتی در رابطه با نوع یا ساخت کدام کشور ندارد، ولی حجم ترانزیت هم کم نیست و به هزاران دستگاه در ماه میرسد.
موستانگ خاطرهانگیز برای طرفدارنش چیزی بیشتر از یک خودرو است. کارخانه فورد اما با روانه کردن مدل تمام برقی این خودرو به بازار، طرفداران موستانگ را شگفتزده کرده است.