مدیر طرح واردات خودرو وزارت صمت، ضمن اعلام نتایج قرعهکشی آخرین دور از عرضه خودروهای وارداتی در سال ١۴٠٣ به ثبت درخواست ٩٣ هزار نفر در این مرحله اشاره کرد و گفت که تاکنون منتخبان ۱۰ هزار خودرو عرضه شده در این دوره، مشخص شده و اسامی منتخبان بر روی سایت سامانه بارگذاری شده که ممکن است تعداد عرضه تا ۱۷ هزار خودرو نیز افزایش پیدا کند.
سامانه یکپارچه فروش خودروهای وارداتی از ۲ تا ۷ آبان اقدام به ثبتنام از متقاضیان خودروهای وارداتی کرد و در این مدت متقاضیان میتوانستند ۵ اولویت از سبد محصولات اعلامی را انتخاب کنند.
مدیران عامل ایران خودرو و سایپا؛ دو خودروسازی انحصاری کشور، همچنان در حال افزایش قیمت محصولات خود هستند و ادعا میکنند که افزایش افزایش ۱۹ درصدی قیمت خودروهای این شرکتها، بر اساس فرمول شورای رقابت و تورم است- بخشی که همواره در تعیین قیمت لحاظ میشود- بانک مرکزی درصد تورم بخشی را در گذشته نزدیک اعلام کرده و بر اساس همان چارچوب وزارت صمت این موارد را به خودرو سازها اعلام کرد و ما بر همان اساس اقدام کردیم، در عین حال مدیران این خوودروسازیها، ادعا میکنند که با روش قرعهکشی درفروش خودرو-که در هیچ کجای دنیا مرسوم نیست که اول پول مردم را بگیرند و بعد قرعهکشی کنند!-، هیچ سودی عاید این شرکتها نمیشود! بر اساس این سخنان، به نظر میرسد گران شدن خودرو، بخشی از برنامه خود دولت و وزارت صمت است. اما تا کی و تا کجا قرار است این افزایش قیمت ادامه پیدا کند؟ آیا قرار نیست دولت در این زمینه به جای همراهی با خودروسازان، گامی چند در کنار مردم برداشته و به حلقه مفقوده حمایت از مصرف کننده نیز توجه کند؟