واگذاری کیش ایر قانونی نیست؛ اگر ادعا دارید که کارتان قانونی است، مستندات خود را منتشر کنید

شماری از کیشوندان با انتقاد از سازمان خصوصی سازی که به واگذاری کیش ایر اصرار دارد، خواستار انتشار مستندات قانونی مورد ادعای این سازمان برای واگذاری کیش ایر شدند.

هواپیمایی کیش ایرا از بدو تاسیس در اختیار سازمان منطقه آزاد کیش بوده و به عنوان بازوی اصلی انتقال گردشگر به این جزیره عمل کرده است. مطابق آماری که مسئولان ارائه کرده اند، 80 درصد سفرها به کیش، از طریق هواپیما انجام می شود و 40 درصد سفرهای هوایی نیز توسط کیش ایر صورت می پذیرد. از این رو، بیم ان می رود که با واگذاری کیش ایر، روند ورود گردشگر به کیش مختل شود.

در هفته های گذشته، سازمان خصوصی سازی با مدیریت زهره عالی پور، مصرانه بر واگذاری کیش ایر اصرار کرده اند این در حالی است که محمد کبیری، مدیرعامل سازمان منطقه آزاد کیش، نسبت به پیامدهای منفی این واگذاری هشدار داده است.

در این میان، ساکنان جزیره کیش نیز با راه اندازی چند کارزار، اعتراض خود به این واگذاری را نشان داده اند. بسیاری از کیشوندان نگرانند که اقتصاد این جزیره، با واگذاری کیش ایر عملا از میان برود. نشانه های این موضوع، با کاهش ورود گردشگر و تعطیلی شماری از کسب و کارها قابل مشاهده است.

در روزهای اخیر، شماری از کیشوندان در تماس با خبرنگار ما، از واگذاری این هواپیمایی انتقاد کرده و خواستار پیگیری این موضوع شده اند.

یکی از کیشوندان گفته است: مشخص نیست چه موضوعی پشت ماجراست که سازمان خصوصی سازی و به خصوص رییس این سازمان تحت هیچ شرایطی حاضر نیست به اعتراضات پاسخ دهد و از این واگذاری صرف نظر کند. ظاهرا مسئولان جزیره، اعتراض خود به این واگذاری را اعلام کرده اند اما خانم عالی پور حتی حاضر نیست این اعتراض را به کارشناسان بسپارد تا آن را بررسی کرده و نتیجه را اعلام کنند.

یکی دیگر از کیشوندان از زاویه ای دیگر به این ماجرا نگریسته و می گوید واگذاری کیش ایر، فارغ از تبعات بسیار بد آن برای جزیره، اصلا قانونی هم نیست. در واقع اکنون شاهد یک کار غیرقانونی هستیم که باید جلوی آن گرفته شود.

این کیشوند به یکی از کارزارهای مخالفت با واگذاری کیش ایرا اشاره کرده و می گوید کیش ایر طبق قانون مناطق آزاد، از مقررات مالی دولت مستثناست و اصلا سود سهام هم به حساب خزانه واریز نمی شود بلکه به حساب سازمان منطقه آزاد کیش واریز می شود. یعنی کیش ایر اصلا جزء شرکت های دولتی نیست که بتوان آن را واگذار کرد. با این حساب واگذاری کیش ایر اصلا قانونی نیست و این همه اصرار به واگذاری آن، جای شک و شبهه دارد.

این کیشوند همچنین گفت سازمان خصوصی سازی اگر ادعا دارد که کار خودش یعنی واگذاری کیش ایر قانونی است حداقل مستندات قانونی آن را ارائه کند تا ما هم از آن باخبر شویم.