حاشیههای واگذاری ایرانخودرو و سایپا به بخش غیردولتی ادامه دارد. در این بین غباری از ابهام و گمانهزنی نیز هر از گاهی فضا را تیرهتر میکند. چند روز پیش خبر دستور توقف واگذاری و تحول در سهام از سوی شورای هماهنگی اقتصادی سران قوا منتشر شد اما مرکز رسانه قوه قضاییه آن را تکذیب کرد. با این همه فهرست مشتریان حاشیهدار سایپا که به نوشته بسیاری نام علی انصاری و بابک زنجانی نیز در میان آنهاست، افکار عمومی را در این زمینه نگران کرده است. مصطفی پوردهقان عضو کمیسیون صنایع و معادن در گفتوگو با فراز میگوید در موضوع واگذاری از سوی مجلس رصد میشود و باید افرادی که اهلیت دارند مورد توجه قرار گیرند.
همه فکر میکردند روند واگذاری سهام سایپا و خصوصیسازی این شرکت شبیه ایرانخودرو و حواشیاش نباشد؛ از بستن در اتاق و عدمتحویل مدیریت تا جنجالهای رسانهای قبل از واگذاری سهام ایرانخودرو.
پس از سایپا، واگذاری سهام ایرانخودرو هم متوقف شدمدیرعامل ایرانخودرو اعلام کرد بر اساس دستور دبیر شورای عالی هماهنگی اقتصادی، هرگونه واگذاری سهام این شرکت متوقف شده است. این تصمیم تا نهایی شدن طرح ساماندهی صنعت خودروسازی پابرجا خواهد بود.
تجربه خصوصی سازی در صنایع مختلف طی سال های گذشته نشان داده است که نبود ضوابط شفاف و الزام آور، چه در مرحله اهلیت سنجی و چه در نظارت پس از واگذاری ، زمینه ساز چالش های ساختاری برای بنگاه های واگذار شده بوده است.
در چهل و دومین نشست هيئت عالی مولدسازی دارايیهای دولت كه در دفتر معاون اول رئيس جمهور برگزار شد، اعضای این هیئت عالی، املاک مازاد ۸ وزارتخانه و یک سازمان دولتی را مورد بررسی قرار داده و درباره آنها تصمیمگیری کردند.
بر اساس مصوبه هیات وزیران در سال ۱۳۸۱ سهام شرکت توسعه نیشکر و صنایع جانبی بصورت ۴۰ درصد بانک ملی ایران، ۴۰ درصد بانک صادرات و ۲۰ درصد وزارت جهاد کشاورزی تغییر یافت، این شرکت در حال حاضر دارای ۲۰ شرکت وابسته و فرعی است.
زمانی که زنوزی تیم تراکتورسازی را خرید وعدهاش سوده کردن و ورود آن به بورس بود. حاصل کارش بعد از ٣ سال به جای سود، ۴٠٠ میلیارد تومان بدهی است که حالا به نظر می رسد به بهانه واگذاری به جیب مردم یا همان بیت المال پاس داده شده است.