بازنده بزرگ جنگ رمضان؛ صنعتی با ۸تریلیون دلار ضرر

جنگ ایران و آمریکایی صهیونی ملقب به جنگ رمضان، هزینه‌های زیادی برای طرف غربی و دنیا داشته است. بخش مهمی از هزینه‌هایی که می‌شناسیم ناشی از افزایش قیمت نفت و گاز براثر اقدام هوشمندانه جمهوری اسلامی ایران و بستن تنگه هرمز است. افزایش قیمت نفت و گاز به حدی برای طرف‌های غربی از جمله اروپا و آمریکا هزینه می‌تراشد که فشار‌های زیادی از جانب رسانه‌های غربی به دونالد ترامپ و دولت او برای ورود به جنگ بی‌نتیجه و شکست خورده با ایران وارد می‌شود.

از طرفی کشور‌های خاورمیانه نیز به دلیل توقف تولید و فروش نفت و گاز از جنگ رمضان متضرر شدند. کشور‌هایی که عمده درآمدشان از این محل است و هر یک روز تداوم جنگ، کسری بودجه فزاینده‌ای به این دولت‌ها وارد می‌کند. عربستان از صادرات روزانه ۸ میلیون بشکه نفت به ۲ میلیون رسیده است، قطر تولید گاز را متوقف کرده، عراق تولید نفت را تا ۷۰ درصد پایین آورده و کویت و بحرین و امارات نیز شرایط مشابه و حتی بدتری را سپری می‌کنند.

ضرر صنعت هوانوردی جهان براثر جنگ ایران و آمریکا

در این میان اعداد مختلفی از ضرر‌های طرف‌های غربی و عربی برآورد می‌شود. از روزانه یک میلیارد دلار گرفته تا ۲ تریلیون دلار که هزینه پیامد‌های جنگ رمضان در آینده خواهد بود. در میان تمام این محاسبات، یک صنعتی وجود دارد که شاید به جرئت بتوان گفت بیشترین میزان ضرر از جنگ رمضان را متحمل می‌شود.

صنعت هوانوردی و هواپیمایی جهان بر اثر جنگ ایران و آمریکا، دچار بیشترین ضرر می‌شود. داده‌های وب‌سایت فلایت رادار ۲۴ نشان می‌دهد از زمان حمله ایالات متحده آمریکا و اسرائیل به ایران در ۹ اسفند ۱۴۰۴ تا روز دهم جنگ رمضان، ۱۴ هزار پرواز برنامه‌ریزی شده از فرودگاه‌های بزرگ در ۱۰ کشور خاورمیانه‌ای و درگیر جنگ لغو شده است.

در ۱۰ روز نخست جنگ، ۹۴ درصد پرواز‌های فرودگاه حمد قطر، ۹۰ درصد پرواز‌های فرودگاه بن گوریون اسرائیل و ۸۵ درصد پرواز‌های فرودگاه دبی لغو شده است. همچنین شرکت‌هایی مانند لوفتهانزا، ایرفرانس، بریتیش ایرویز، دلتا، ترکیش ایرلاینز، ویرجین آتلانتیک و ویزایر پرواز‌های خود را به مقاصد متعدد در منطقه تا اوایل مارس معادل اواخر اسفندماه لغو کرده‌اند.

نکته قابل توجه آنکه بیشترین میزان پرواز‌های لغو شده متعلق به کشور‌های قطر و امارات است که سهم زیادی از درآمد این کشور‌ها نیز از طریق توریست و صنعت هوانوردی تامین می‌شود. امارات متحده عربی با سرمایه‌گذاری سنگین در این صنایع، بزرگ‌ترین فرودگاه‌ها و صنعت هواپیمایی جهان را دارد و بخش مهمی از درآمد‌های این دولت به وسیله توریست و صنعت هواپیمایی ایجاد می‌شود، اما امروز بیش از ۸۵ درصد پرواز‌های فرودگاه دبی لغو شده است.

براساس برآورد‌های بین‌المللی از جمله فارن پالیسی، زیان اقتصادی صنعت هوانوردی جهان برای حدود ۱۰ تا ۱۵ روز جنگ ایران و آمریکا تا ۸ تریلیون دلار برآورد می‌شود. زیان عظیمی که خسارت سنگینی به اقتصاد بین‌الملل وارد می‌کند. در این میان به دلیل آنکه غالب هواپیما‌های مورد استفاده در صنعت هوانوردی متعلق به شرکت‌های آمریکایی است، به طور غیرمستقیم این زیان به ایالات متحده آمریکا نیز منتقل می‌شود.

تداوم جنگ رمضان و بسته بودن حریم هوایی کشور‌های خاورمیانه، به افزایش این زیان منتهی خواهد شد. طبق محاسبات مذکور در صورتی‌که این جنگ تنها یک ماه به طول بیانجامد، تنها زیان اقتصادی متعلق به صنعت هوانوردی جهان می‌تواند به ۱۵ تریلیون دلار نزدیک شود. خسارت سنگینی که بیش از اقتصاد ده‌ها کشور دنیا است.

درواقع زیان جنگ ایران و آمریکا تنها هزینه‌های مستقیمی که ایالات متحده و اسرائیل صرف تجهیزات می‌کنند، بسنده نمی‌شود بلکه غالب هزینه‌ها و بخش اصلی آن، زیان‌های غیرمستقیمی است که از طرق مختلف تعطیلی صنایع، تورم و افزایش نرخ بهره، رکود اقتصادی و بحران‌های اقتصادی نصیب کشور‌های غربی خواهد شد. هزینه‌هایی که به چندین تریلیون دلار خواهد رسید و از جیب مالیات‌دهندگان این کشور‌ها پرداخت خواهد شد.