پس از اعلام بسته‌شدن مجدد تنگه هرمز توسط ایران، کشتیرانی در این آبراه کلیدی متوقف شد
به گزارش سی‌ان‌بی‌سی، این خبر در حالی منتشر می‌شود که تحلیل‌گران صنعت نشان دادند نفتکش‌های ایرانی همچنان به تردد از طریق این تنگه ادامه دادند؛ آبراه باریکی که معمولاً حدود ۲۰ درصد از ترافیک نفتی جهان را مدیریت می‌کند.
بلافاصله پس از امضای یادداشت تفاهم ۱۴ ماده‌ای میان آمریکا و ایران در هفته گذشته، بهبود در ترافیک نفتکش‌ها از طریق این تنگه مشاهده شد، اما آخرین داده‌ها نشان می‌دهد که این روند به مانع برخورد کرده است.
تحلیلی که توسط «ویندوارد» منتشر شد نشان داد که در مجموع ۱۲ کشتی در روز یکشنبه از تنگه هرمز عبور کردند که نسبت به بیش از ۲۱ کشتی در روز قبل، کاهش داشته است. گفته شده است که پنج کشتی از هشت کشتی ورودی، «تاریک» بوده‌اند؛ این اصطلاح زمانی به کار می‌رود که کشتی فرستنده «سیستم شناسایی خودکار» (AIS) خود را غیرفعال می‌کند تا مکان، هویت و مقصد خود را مخفی کند.
ویندوارد روز یکشنبه در یک پست در شبکه‌های اجتماعی نوشت: «وضعیت فعلی ترافیک این‌گونه است: تاریک، تحریم‌شده، مرتبط با ایران؛ که بیشتر به وضعیت دوران پایانی محاصره شباهت دارد تا یک تنگه باز و فعال.»
شرکت اطلاعات تجاری «کپلر» هفته گذشته اعلام کرد که دست‌کم ۲۰ نفتکش در روز پنجشنبه از تنگه هرمز عبور کردند که نشان‌دهنده بالاترین سطح ترافیک از ۲ ژوئن بود. این میزان همچنان بسیار پایین‌تر از سطوح پیش از جنگ است، زمانی که روزانه بیش از ۱۰۰ کشتی، از جمله ده‌ها نفتکش، از این تنگه عبور می‌کردند.
تحلیل جداگانه‌ای که روز دوشنبه توسط متخصصان دریایی «لویدز لیست» منتشر شد نیز نشان داد که ترافیک تجاری در طول آخر هفته به حرکت خود از طریق تنگه هرمز ادامه داده و ادعا‌های ایران مبنی بر اینکه این آبراه را دوباره بسته است، نقض شده است.
ایران روز شنبه اعلام کرد که این تنگه استراتژیک حیاتی را بسته است و علت آن را نقض آتش‌بس پس از ادامه حملات مرگبار اسرائیل در جنوب لبنان عنوان کرد. ارتش آمریکا این ادعا‌ها را رد کرد و اعلام نمود که آبراه باز است و «ایران کنترل تنگه هرمز را در دست ندارد.»
به گفته «لویدز لیست»، تا شب شنبه دست‌کم ۱۵ کشتی «سوئزماکس» و نفتکش‌های غول‌پیکر (VLCC) با پرچم ایران در حال خروج از خلیج عمان بودند که سیگنال‌های AIS آنها فعال بود.
مذاکرات آمریکا و ایران در سوئیس
آمریکا و ایران روز یکشنبه در یک تفریحگاه کوهستانی سوئیس مذاکراتی برگزار کردند تا بر پایه یادداشت تفاهمی که هر دو طرف روز چهارشنبه امضا کردند، پیش بروند. گفته می‌شود که هر دو طرف در جریان این مذاکرات در مورد رسیدن به یک توافق نهایی در مدت ۶۰ روز پیشرفت داشته‌اند، از جمله توافق برای تشکیل یک کمیته و مکانیسمی برای پایان دادن به خصومت‌ها در لبنان.
یک مقام ارشد پاکستانی و یک مقام ایرانی که در مذاکرات «بورگن‌اشتوت» مشارکت داشتند، به MS NOW گفتند که مذاکرات تا ساعات اولیه صبح به طول انجامید و «سازنده، اما پرتنش» بود.
بر اساس این یادداشت تفاهم، هر دو طرف توافق کردند که تنگه هرمز را حداقل برای ۶۰ روز بدون دریافت عوارض بازگشایی کنند و به تمامی خصومت‌ها، از جمله در لبنان که درگیری‌ها میان اسرائیل و حزب‌اللهِ تحت حمایت ایران ادامه دارد، پایان دهند.
عباس عراقچی، وزیر امور خارجه ایران، گفت که این کشور معافیت‌هایی برای صادرات نفت و محصولات پتروشیمی، رفع محاصره بنادر، آزادی بخشی از دارایی‌های مسدود شده و آغاز یک طرح بازسازی و توسعه به دست آورده است.
دونالد ترامپ، رئیس‌جمهور، پیش از مذاکرات در سوئیس تهدید به حملات بیشتر علیه ایران کرده بود. ترامپ روز یکشنبه در پستی در شبکه‌های اجتماعی نوشت: «ایران باید فوراً «نیابتی‌های» گران‌قیمت خود در لبنان را از ایجاد دردسر باز دارد. اگر این کار را نکنند، ما دوباره ضربات بسیار سختی به ایران خواهیم زد، درست مانند هفته گذشته، اما شدیدتر!»
جی‌دی ونس، معاون رئیس‌جمهور که سرپرستی هیئت آمریکایی در مذاکرات را بر عهده داشت، گفت که با وجود آخرین تهدید ایران مبنی بر بستن تنگه، نسبت به نتیجه مذاکرات سوئیس خوش‌بین است. او همچنین تأثیر خشونت‌ها در لبنان را کم‌اهمیت جلوه داد و گفت که پیشرفت‌هایی در جهت پایان دادن به خصومت‌ها در آنجا صورت گرفته است. ونس گفت: «این مسائل همیشه کمی پیچیده هستند.»
در گفت‌وگو با کورش احمدی، دیپلمات پیشین در سازمان ملل
ناترازی بنزین حل شد
امیرعلی ابوالفتح در گفت‌وگو با فراز
- تازه‌ها
- پربازدیدها
در گفت‌وگو با کورش احمدی، دیپلمات پیشین در سازمان ملل
یک نماینده مجلس به فراز گفت:
گفت‌وگوی فراز با سخنگوی صنعت آب کشور
گزارش تصویری اختصاصی فراز از مراسم بدرقه رهبر جان‌فدا
علی باقری دبیر کل حزب اطلاح‌طلب «عهد» در گفتگو با فراز: