جابه‌جایی محرمانه ترامپ در ترکیه؛ هراس از تهدیدات ایران

طبق گزارش‌های خبری، دونالد ترامپ، رئیس‌جمهور ایالات متحده، ماه گذشته با یک هواپیمای کوچک‌تر، به‌عنوان بخشی از یک ترفند پیچیده ناشی از یک تهدید ایرانی، به‌صورت مخفیانه از ترکیه پرواز کرد. طرح امنیتی - که ابتدا توسط واشینگتن پست گزارش شد و بعداً توسط نیویورک تایمز تأیید گردید - شامل پیاده شدن رئیس‌جمهور از هواپیمای «ایر فورس وان» از طریق یک خودروی پذیرایی فرودگاهی و سپس حرکت به سمت هواپیمای دیگر و ترک ترکیه بود. ترامپ با هواپیمای جدیدی که توسط قطر هدیه داده شده بود و قرار بود به‌عنوان ایر فورس وان استفاده شود، به ترکیه پرواز کرده بود. اما در حالی که او در این سفر بود، مقامات اعلام کردند که او با یک هواپیمای قدیمی‌تر ریاست‌جمهوری که سی‌ان‌ان و دیگر رسانه‌ها قبلاً گزارش داده بودند به دلیل نگرانی‌های امنیتی باید مورد استفاده قرار گیرد، پرواز خواهد کرد.

واشینگتن پست گزارش داد که این موضوع ظاهراً بخشی از این ترفند بوده است. یک مقام آمریکایی به واشینگتن پست گفت که ترامپ پس از سوار شدن به هواپیمای قدیمی‌تر، در لحظه‌ای که دوربین‌ها ثبت کرده بودند، مخفیانه از طریق خودروی پذیرایی پیاده شد و به یک هواپیمای کوچک‌تر «ایر فورس سی-۳۲آ» نقل مکان کرد. واشینگتن پست گزارش داد که هواپیمای اهدایی قطر، هواپیمای قدیمی‌تر مورد استفاده به‌عنوان ایر فورس وان، و هواپیمای سی-۳۲آ همگی به‌طور جداگانه به سمت بریتانیا حرکت کردند. پس از رسیدن به آنجا، ترامپ سوار هواپیمای اهدایی قطر شد و به خانه پرواز کرد.

پیش از گزارش واشینگتن پست، بخش عمده‌ای از بحث‌های عمومی بر این متمرکز بود که ترامپ از هدیه قطر استفاده نکرده و در عوض به هواپیمای قدیمی‌تر روی آورده است. سی‌ان‌ان قبلاً گزارش داده بود که ترامپ به هواپیمای جدید افتخار می‌کرد - اگرچه مقامات احساس می‌کردند که آن هواپیما به اندازه سایر هواپیما‌ها امن نیست، زیرا باید برای خدمت به‌عنوان ایر فورس وان بازسازی می‌شد - و رئیس‌جمهور به‌طور خصوصی از پوشش خبری نقص‌های آن خشمگین بود. اکنون، توجه احتمالاً به سمت خبرنگاران و کارکنانی جلب خواهد شد که ناآگاهانه در هواپیمای فریب حضور داشتند و همچنین ماهیت تهدیدی که باعث چنین اقدامات امنیتی دراماتیکی شد.

هنگامی که از استیون چونگ، سخنگوی کاخ سفید، درباره گزارش‌های مربوط به تغییر مخفیانه هواپیما پرسیده شد، به سی‌ان‌ان گفت: «ایر فورس وان جدید یک هواپیمای پیشرفته است که به پروتکل‌های امنیتی سطح بالا مجهز شده است تا ایمنی رئیس‌جمهور و کارکنانش را تضمین کند. همان‌طور که رئیس‌جمهور اخیراً گفته است، دشمنان زیادی برای آمریکا وجود دارند که چشم به او دوخته‌اند و ما از هر ابزاری که در اختیار داریم برای مقابله با این تهدیدات استفاده می‌کنیم.»

جزئیات گروه خبری همراه رئیس‌جمهور - گروهی از روزنامه‌نگاران که با رئیس‌جمهور سفر می‌کنند و تحرکات او را مستند می‌کنند - نگاه دقیق‌تری به دنباله غیرمعمول وقایع پیرامون خروج ترامپ از ترکیه پس از نشست مهم ناتو ارائه می‌دهد. طبق گزارش این گروه، ترامپ تا ساعت ۸:۲۶ شب به وقت محلی در آنکارا در هواپیمای قدیمی ایر فورس وان حضور داشت. طبق گزارش بعدی، هواپیما ۱۷ دقیقه بعد، در ساعت ۸:۴۳ شب به وقت محلی از زمین بلند شد. همچنین بر اساس یادداشت مگان مسرلی از پولیتیکو، به این گروه توصیه شد که «سایه‌های پنجره خود را در کابین مطبوعات بسته نگه دارید.» این موضوع فوق‌العاده غیرمعمول است و نشان‌دهنده یک وضعیت امنیتی بود؛ ترامپ بعداً می‌گوید که این «به این دلیل است که شما احتمالاً در یک پرواز خطرناک هستید.» ویدئویی نشان می‌دهد که آنچه به نظر می‌رسد یک کامیون حمل غذای فرودگاه در آن زمان در کنار ایر فورس وان در فرودگاه اسن‌بوغای آنکارا پارک شده بود، حدود هفت دقیقه قبل از اینکه هواپیما شروع به حرکت کند.

هواپیما سپس در ساعت ۱۰:۲۹ شب به وقت محلی در پایگاه نیروی هوایی سلطنتی میلدنهال در انگلستان به زمین نشست. اما حدود ۲۰ دقیقه طول کشید تا این گروه به شبکه‌های خبری اطلاع دهند که یک نمای زیر بال - زاویه دوربین از زیر بال هواپیما - در حال تنظیم است تا پیاده شدن رئیس‌جمهور را ثبت کند. این بازه زمانی به‌طور غیرمعمولی طولانی است و به اندازه‌ای است که ترامپ از نظر تئوری می‌توانست قبل از اینکه دوربین‌ها بتوانند آن را ثبت کنند، از هواپیمای کوچک‌تر پیاده شود و دوباره سوار ایر فورس وان شود. برای مقایسه، سی‌ان‌ان روز یکشنبه بخشی از این گروه بود، زمانی که حدود هشت دقیقه بین نشستن هواپیما و برقراری نمای زیر بال زمان برد. ترامپ حدود یک دقیقه پس از اینکه گروه اطلاع داد نمای زیر بال آماده است، در حال پیاده شدن از ایر فورس وان دیده شد.

این زمان‌بندی به‌طور قابل‌توجهی سریع‌تر از چیزی بود که تیم‌های سی‌ان‌ان معمولاً تجربه می‌کنند. معمولاً چند دقیقه طول می‌کشد تا رئیس‌جمهور پس از استقرار تیم خبری در زیر هواپیما، پیاده شود. این گروه معمولاً قبل از باز شدن اولین در ایر فورس وان و قرار گرفتن پله‌ها برای رئیس‌جمهور، در موقعیت قرار می‌گیرند. سی‌ان‌ان ویدئوی این گروه از میلدنهال را بررسی کرد که نشان می‌داد ماشین پله در موقعیت قرار گرفته و در هواپیما باز است، در حالی که نمای خبری تنظیم شد. همچنین به نظر می‌رسید پرسنل امنیتی بیشتری در باند فرودگاه حضور داشتند. ترامپ بعداً در ساعت ۱۱:۰۱ شب سوار هواپیمای جدید ایر فورس وان اهدایی قطر شد. این گروه ویدئویی از پیاده‌روی رئیس‌جمهور از یک هواپیما به هواپیمای دیگر ثبت کرد.

کیتلن کالینز و خلیل عبدالله، عکاس خبری سی‌ان‌ان، خاطرنشان کردند که وقتی آنها به عنوان بخشی از گروه پوشش‌دهنده داووس سفر می‌کردند و مجبور شدند به دلیل آنچه مقامات مشکل برقی جزئی توصیف کردند، تغییر مسیر داده و سوار هواپیمای جدید شوند، کاخ سفید به تیم سی‌ان‌ان اجازه نداد از انتقال ترامپ بین هواپیما‌ها فیلمبرداری کنند. در عوض، به تیم دستور داده شد تا زمانی که او سوار هواپیمای جدید شود، صبر کنند. در طول پرواز با هواپیمای اهدایی قطر، از ترامپ پرسیده شد که چه چیزی باعث تغییر هواپیما شده است. ترامپ گفت که این تغییر برای این بود که به نیرو‌های نظامی آمریکا که در پایگاه مستقر هستند «فرصتی برای بازدید از هواپیما» داده شود. وقتی از او پرسیده شد که آیا مسائل دیگری وجود دارد، ترامپ به‌سرعت پاسخ داد: «هیچ مشکلی نیست.» همچنین از ترامپ پرسیده شد که چرا به خبرنگاران دستور داده شده سایه‌های پنجره را در هواپیما پایین بیاورند. او گفت این «به این دلیل است که شما احتمالاً در یک پرواز خطرناک هستید.» ترامپ افزود: «آن‌ها از من نخواستند مال خودم را ببندم، اما اگر می‌خواستند، این کار را می‌کردم. اما اگر من بروم، شما هم می‌روید. درست است؟ شاید روزی بخواهید حرفه خود را تغییر دهید.» ترامپ در نهایت در پایگاه مشترک اندروز فرود آمد و در ساعت ۱:۲۳ بامداد به وقت شرقی از ایر فورس وان پیاده شد. یادداشتی حاکی از آن بود که «او ادای احترام نظامی کرد و به‌سرعت سوار خودروی بیست شد.»