۱۹ شهريور ۱۴۰۵ ۰۸:۵۱
سه‌شنبه ۳۰ شهريور ۱۴۰۰ - ۱۵:۴۳
کد خبر: ۴۷۲۸۷

ترفند شرکت‌های هواپیمایی علیه مسافران اربعین

ترفند شرکت‌های هواپیمایی علیه  مسافران اربعین
شرکت‌های هواپیمایی با فروش بلیت یک طرفه به مسافران اربعین قصد دارند برنامه سفر مسافران را به نوعی برنامه‌ریزی کنند که بتوانند پول بیشتری از آنها دریافت کنند.

در حالی که با توافقات انجام شده از سوی سازمان هواپیمایی کشوری و شرکت‌های مسافربری قرار بود که قیمت بلیت هواپیما برای پروازهای اربعین پنج تا شش میلیون تومان (به صورت دو طرفه) فروخته شود ولی شرکت‌های هواپیمایی و مسافربری با استفاده از روش‌های جدید در حال افزایش نرخ بلیت هستند.

پیش از این «سازمان هواپیمایی کشوری» و «شرکت‌های هواپیمایی و مسافربری» در مذاکرات ۲طرف‌ به این نتیجه رسیده بودند که قیمت بلیت پروازهای اربعین پنج تا شش میلیون تومان در نظر گرفته شود که این تغییر قیمت باتوجه به  فرودگاه مبداء (به صورت ۲ طرفه) فروخته شود ولی در این توافقنامه نکته ای وجود دارد که به شرکت‌های مسافربری این امکان را می‌دهد تا قیمت ها را افزایش بدهند.

محمدحسن ذیبخش، رییس سازمان هواپیمایی کشور پیش گفته بود: «جلسه ستاد اربعین در سازمان هواپیمایی کشوری برای مشخص شدن قیمت نهایی بلیت پروازهای اربعین تشکیل شد و در ادامه نتایج خوبی به دست آمد که بر این اساس آن قیمت بلیت هواپیما برای پروازهای تهران، شیراز، اصفهان، تبریز و اهواز به مقصد نجف، ۵ میلیون تومان به صورت دو طرفه و یکطرفه سه میلیون و ۲۰۰ هزار تومان و  همچنین پروازهای مشهد به مقصد نجف، شش میلیون تومان به صورت دوطرفه و یکطرفه چهار میلیون تومان مشخص شده است.»

او با تذکری به شرکت‌های مسافربری ادامه داد: «توجه کنید تعیین قیمت برای بلیت هواپیما و پروازهای اربعین تنها در بازه زمانی ۲۸ شهریور ماه تا ۱۰ مهر ماه است و چنانچه هر کدام از شرکت‌های هواپیمایی و آژانس‌های مسافرتی از این مبلغی که مورد توافق سازمان هواپیمایی کشوری و انجمن شرکت‌های هواپیمایی است تخطی کنند و نسبت به گرانفروشی اقدام کنند، مسافران می‌توانند از طریق سازمان هواپیمایی و سامانه شکایات مردمی اقدام کرده، قطعاً در سازمان با توجه به پیش‌بینی صورت گرفته خیلی سریع نسبت به این موضوع رسیدگی خواهد شد.»

این مذاکرات در وضعیتی انجام شد که شرکت‌های هواپیمایی و آژانس‌های مسافرتی، پروازهای اربعین را به گونه‌ای برنامه‌ریزی کرده‌اند که بتوانند تا سقف این توافق بفروشند و حتی با دور زدن آن، نرخ را بالاتر از توافق هم بفروشند.

به گونه‌ای که در بازه زمانی ۲۸ شهریور ماه تا ۱۰ مهر ماه هیچ بلیت پرواز ۲طرفه‌ای در دسترس نیست و همه بلیت‌ها به صورت یکطرفه فروخته شده است و اگر زائری بخواهد یک روز پس از این بازه زمانی یعنی ۱۱ مهر ماه برگردد بلیت ۲ طرفه در دسترسش هست  ولی با نرخ ۷ تا بیش از ۸ میلیون تومان، ایرلاین ها با این ترفند قصد دارند از مسافران اربیعین پول بیشتری بگیرند.

در حال حاضر بلیت پروازهای اربعین به صورت یک طرفه در سایت‌ها فروخته می‌شود و در این صورت آن‌ها مجبور نیستند نرخ بلیت ۲ طرفه را که برای آن‌ها ارزان‌تر تمام می‌شود، رعایت کنند.

البته نا گفته نماند که سایت‌های عرضه بلیت هواپیما هم به این نکته اشاره می‌کنند که آن‌ها هیچ نقشی در ارائه و برنامه‌ریزی برای نحوه فروختن بلیت به مسافران ندارند و این برنامه‌ریزی است که از سوی شرکت‌های هواپیمایی صورت گرفته است از طرفی دیگر تقریبا همه بلیت‌های ۲ طرفه که با شرایط بالا عرضه می‌شود، چارتر است و معلوم نیست آیا مجوز آن از سوی سازمان هواپیمایی کشوری صادر شده است یا خیر؟ حالا با این شرایط باید منتظر بمانیم تا ببینیم سازمان هواپیمایی چگونه با متخلفان برخورد می‌کند.

 

ارسال نظر
captcha
پربازدیدترین ویدیوها
  • تازه‌ها
  • پربازدیدها
«نبرد هرمز» روز شصت و دوم | گزارش درحال به روز رسانی
عملکرد بانک رفاه کارگران در حوزه حاکمیت شرکتی شایسته قدردانی است
بانک رفاه کارگران اقدامات ارزشمندی برای کارگران و بازنشستگان انجام داده است
قدردانی مدیرعامل بانک اقتصادنوین از همکاری قوه قضاییه و قائم مقام رئیس کل دادگستری استان تهران برای کمک به استیفای حقوق بانک
خسارت واقعی سیل مازندران چقدر است؟! جبران خسارت مردم چگونه انجام می‌شود؟!
حمایت بانک تجارت از طرح‌های زیرساختی، انرژی‌های تجدید پذیر و زنجیره تأمین پروژه‌های استانی
تحول دیجیتال سایپا وارد مرحله جدید شد/ توسعه SAP در زنجیره تأمین
«نبرد هرمز» روز شصت و یکم | گزارش درحال به روز رسانی
تابستان داغ صنایع بورسی؛ درآمد شرکت‌ها از تورم جلو زد!
مدیریت مصرف تهرانی‌ها جواب داد! | به اندازه سد کرج آب صرفه‌جویی شد
ایران خودرو گران می کند، شورای رقابت نظاره می کند؛ مردم تاوان کدام تصمیم را می‌دهند؟
با حضور وزیر میراث فرهنگی و به یاد شهدای مدرسه شجره طیبه میناب برگزار شد؛ رونمایی از بسته فرهنگی «با هم برای ایران» توسط بانک ملی
قدردانی وزیر نیرو از نقش‌آفرینی ملی «بانک دی»
«نبرد هرمز» شصتمین روز | واکنش قالیباف به شکار زیرسطحی آمریکایی در تنگۀ هرمز: ناک اوت!
قدردانی وزیر نیرو از نقش‌آفرینی ملی «بانک دی»
جوایز برندگان نظرسنجی رضایت مشتریان واریز شد
هزار وعده‌ی «احمد» یکی وفا نکند! | وعده افزایش دستمزد کارگران در نیمه دوم سال محقق می‌شود؟
بانک گردشگری به سمت مدیریت اکوسیستم مالی حرکت می‌کند
سطح یک نسبت توانگری مالی
بازگشت واحد پلی‌اتیلن سنگین ۲ پتروشیمی جم به مدار تولید؛ ثبت ۱۰۵ درصد ظرفیت اسمی پس از چند ماه توقف
مالیبل‌سایپا به دانش فنی تولید پوشان پایه آب دست یافت
افزایش سرمایه ۱۰۷۲ درصدی شرکت پارس خودرو / سرمایه پارس‌خودرو به بیش از ۱۳۳ همت می‌رسد
افزایش سرمایه ۱۰۷۲ درصدی شرکت پارس خودرو / سرمایه پارس‌خودرو به بیش از ۱۳۳ همت می‌رسد
مهسا بهشتی: طرح حمایت بانک اقتصادنوین از ورزشکاران، فاصله میان «می‌توانم» و «نمی‌توانم» است
رئیس کمیسیون اقتصادی دبیرخانه مجمع تشخیص مصلحت نظام: بانک اقتصادنوین مسیر درستی را انتخاب کرده است
عضو کمیسیون اقتصادی: بانک اقتصادنوین، حرمت اولین بودن را نگه داشت
مدیرعامل: «اعتماد» مهمترین سرمایه بانک اقتصادنوین است
جهش درآمد بانک تجارت با ورود به بانکداری مدرن
اعلام اولویت‌های پژوهشی سال ۱۴۰۵ بانک دی
پیشنهاد سردبیر
زندگی