احمد دنیامالی وزیر ورزش درباره حضور بانوان در ورزشگاه ها می گوید جایگاه بانوان در ورزشگاه ها از قبل وجود داشته است در حال حاضر هم بر اساس قوانینی که وجود دارد این کار در حال انجام است.
موضوع ساخت ورزشگاه جدید در تهران از سال گذشته و پس از حضور ستارههایی نظیر رونالدو و نیمار در ورزشگاه آزادی رقم خورد و کیمرث هاشمی وزیر وقت ورزش و جوانان و همکارانش جلسات مهمی درباره این موضوع برگزار کردند که به حضور یک شرکت چینی نیز منتهی گردید تا در مقابل حرم امام خمینی کار ساخت این استادیوم آغاز شود.
احمد دنیامالی ، وزیر ورزش در پاسخ به سوالی در خصوص ساخت ورزشگاه در تهران گفت: بحث ساخت ورزشگاه در تهران با کمک چین در دولت شهید رئیسی مطرح شده و یکسری مراحل آن پیشرفت داشته است.
وزیر ورزش و جوانان در جلسه ستاد ملی هفته تربیت بدنی و ورزش گفت: اگر میخواهیم اراده واقعی یک ملت را نشان دهیم باید در المپیک لسآنجلس عزم و جدیت خود را نشان دهیم.
در جریان مسابقات جام باشگاههای والیبال آسیا که به میزبانی یزد در ایران برگزار شد، تصویری از یک زن عکاس که با وجود در آغوش داشتن فرزندش مشغول به عکاسی بود؛ به سرعت در شبکههای وایرآل شد و واکنشهای زیادی به همراه داشت.
بازسازی استادیوم آزادی سبب شده تا برخی از ورزشگاههای پایتخت که طی سالهای اخیر کمتر مورد استفاده تیمهای استقلال و پرسپولیس قرار گرفته بودند، دوباره وارد چرخه فعالیت شوند و پس از استادیوم شهدای شهر قدس، حالا نوبت به تختی رسیده است.
وزیر ورزش و جوانان گفت: یکی از موضوعات اصلی که با آن مواجه هستیم توازن نداشتن در برنامهریزی و اجرایی و عملیاتی در دو بخش ورزش و جوانان است که وقت بیشتری باید روی این مشکل بگذاریم. بهرهوری را صرفا در وجود مکانهای ورزشی نمیبینم بلکه ما بهرهوری را اختصاصا در بحث نیروی انسانی میبینیم.
مجتبی زارعی، نماینده تهران در مجلس دوازدهم، در روز پنجم بررسی صلاحیت وزرای پیشنهادی دولت چهاردهم، در مخالفت با احمد دنیامالی ، وزیر پیشنهادی ورزش و جوانان، اظهار داشت: باید مراقب بود که شرایط آنگونه پیش نرود که همانند ماجرای وزارت کشاورزی در مجلس یازدهم کار را به دست یک همکار خود سپردیم و در حال حاضر ایشان در حال مجازات است.
نماینده مردم رودبار در مجلس با بیان اینکه دنیا مالی فردی آشنا به حوزه ورزش و جوانان است، گفت: برنامههای وزیر پیشنهادی باعث ارتقای حوزه ورزش و جوانان خواهد شد.
در حوزه اتوبوسرانی، اتحادیه مسافربری به بحث قیمتها معترض است و ما برای پیگیری با دوستان دولت صحبت کردهایم. در ماجرای حملونقل یک طرف مصرفکنندگان حمل و نقل عمومی و یک طرف کسانی که در این حوزه شاغلاند، قرار دارند. اگر میخواهیم از حمل و نقل عمومی حمایت و قیمتها را کنترل کنیم که روش درستی به نظر میآید، باید مابهالتفاوت قیمت تمام شده را به صورت قانونی به بخشخصوصی و ناوگان پرداخت کنیم