رئیس کمیسیون انرژی گفت: امروز نگاه کمیسیون و نگاه مجلس بر افزایش قیمت نیست. در حال حاضر ما در کمیسیون و مجلس بر آن تاکید میکنیم و دولت هم همنظر است، بحث بهینهسازی و مدیریت مصرف است.
مصرف بالای بنزین در کشور به اذعان متخصصان انرژی مهمترین عامل در بروز ناترازی در این بخش است که توسعه استفاده از سوخت سی.ان.جی می تواند کمک موثری در مدیریت مصرف بوده و کاهش مصرف بنزین را به همراه آورد.
سخنگوی اتحادیه جایگاه داران سوخت گفت: در حال حاضر بنزین سوپر وارداتی در هیچ جایگاهی توزیع نشده است و آنچه دربرخی جایگاه ها توزیع می شود همان بنزین سوپر تولید داخل است.
مردم انگیزهای برای قاچاق سوخت ندارند و به میزانی که سودآوری این کار بالا میرود افرادی انگیزه پیدا میکنند که آن را انجام بدهند. هر چه سودآوری زیاد باشد افراد بیشتری وارد این خلاف میشوند. میزان سودآوری هم به تفاوت قیمت رسمی و آزاد ربط دارد.
یک کارشناس انرژی گفت: درصورتی که بنزین با کیفیت وارد کنیم میانگین قیمتی ۷۰ سنت میشود که اگر دلار را ۷۷ هزار تومان در نظر بگیریم، هفتاد درصد آن تقریباً ۴۹ تا ۵۰ هزار تومان خواهد شد.
قالیباف، رییس مجلس شورای اسلامی میگوید که هیچ تصمیمی مبنی بر افزایش قیمت بنزین در بودجه ۱۴۰۴ لحاظ نشده و تصمیم با خود دولت است. دولت هر تصمیمی بگیرد، حتی امروز هم میتواند قیمت بنزین را افزایش دهد.
مجلس در حال بررسی لایحه بودجه سال آینده است و قرار است در لایحه بودجه سال آینده برنامهریزیها به نحوی باشد تا تورم ناشی از افزایش کالا و خدمات دغدغه و نگرانی مردم را افزایش ندهد.
علی نیکزاد نائب رییس مجلس شورای اسلامی گفت: من واقعا برایم سخت است که به عنوان نماینده مردم، ۶ میلیارد دلار برای واردات بنزین رقم تعیین کنیم. اما مردم بدانند که مجلس اجازه افزایش قیمت بنزین را نخواهد داد.
علی ربیعی، دستیار اجتماعی رئیس جمهوری نوشت: در تصمیمگیری درباره مساله بنزین (که تصمیمی لاجرم است) اگر به ابعاد اجتماعی آن توجه نشود، هرگونه تصمیمگیری در این خصوص با موانع جدی روبهرو خواهد شد.