بنادر

نماینده ادوار مجلس شورای اسلامی گفت: برای جلوگیری از تکرار حادثه بندر شهید رجایی، با قاصران و مقصران این حادثه برخورد شود.

سال‌هاست که گفته می‌شود مناطق آزاد یکی از ظرفیت‌های ایران در مسیر رشد اقتصادی است. با این همه در سه سال دولت سیزدهم مناطق آزاد سال‌به‌سال از اهمیت و توان مناطق آزاد کاسته شد و برخی قوانین نیز به این وضعیت دامن زد. حالا مسعود پزشکیان با شرکت در جلسات اقتصاد دریامحور گفته که ابتدا باید برنامه و هدف برای توسعه اقتصاد دریامحور و توسعه تجارت دریایی در مناطق آزاد و بنادر کشور تهیه شود و در صورت ضرورت اصلاح قوانین دولت لوایحی به مجلس ارائه خواهد داد. در سوی دیگر نیز ، فرید موسوی عضو کمیسیون اقتصادی مجلس در این باره به فراز می‌گوید که مجلس آمادگی همراهی با دولت در این زمینه را دارد.

مدیرکل بنادر و دریانوردی گیلان اظهار داشت: مقاصد کامیون‌های حامل کالاهای صادراتی اصولا روسیه است و تعداد کمی از کامیون‌ها مقصد نهایی ارمنستان و اذربایجان را دارند. بنابراین با توجه به مشکلاتی که آذربایجان برای کامیون‌های ایرانی به وجود آورده بهترین حالت این است که تمام کامیون‌هایی که در مرز قره‌باغ و مرز آستارا مانده‌اند و برای رسیدن به روسیه یا ارمنستان مجبور به تردد از آذربایجان هستند، از راه دریا و با کشتی‌های رو رو به طور مستقیم به روسیه بروند.

مدیر کل حمل و نقل کالاهای اساسی سازمان راهداری گفت: با تدابیر اندیشیده شده در شهریورماه، تا روز ۲۶ شهریور ماه بالغ بر ۱۲ میلیون و ۳۰۰ هزار تن کالای اساسی از بنادر کشور حمل شده است.

معاون گمرک ایران با بیان اینکه از ابتدای امسال تا اول شهریور ماه بیش از 10 میلیون تن کالای اساسی ترخیص شده، اظهار داشت: با دستور رییس جمهوری مقرر شده به قید فوریت وضعیت کالاهای اساسی رسوبی در بنادر و گمرکات کشور توسط وزارت جهاد کشاورزی احصاء و بانک مرکزی، پس از اعلام وزیر جهاد کشاورزی، به قید فوریت نسبت به تامین ارز ترجیحی کالاهای اساسی اقدام کند.

سرپرست دفتر خدمات بازرگانی وزارت جهاد کشاورزی با تاکید بر اینکه از ابتدای سال تا کنون بیش از نیاز روزانه کشور نهاده‌های دامی تامین ‌‌و توزیع شده است، افزود: برای تامین نهاده‌های دامی در ماه‌ها آینده نیاز به ۱/۵ میلیارد دلار داریم که اکنون منتظر تخصیص آن از سوی بانک مرکزی هستیم.

در پی گلایه کامیون‌داران و نمایندگان تشکل‌های آن‌ها از بی‌برنامه بودن و ناهماهنگی دستگاه‌های متولی، طولانی بودن فرآیند ترخیص کالا و ...به عنوان دلایل انباشت کالاهای اساسی در بندر امام خمینی (ره)، معاون سازمان بنادر و دریانوردی این گلایه‌ها را ناشی از خستگی کامیون‌داران می‌داند و بس!

ترخیص کالاهای وارداتی به یکی از چالش‌های اصلی این روزهای اقتصاد ایران تبدیل شده است. برخی از کارشناسان معتقدند باتوجه به رشد صعودی دپوی این محصولات در بنادر و گمرک‌های ایران تنها تک نرخی کردن قیمت ارز است که می‌تواند این مشکل را برطرف کند.

داریوش امانی رئیس سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای در سفر به استان خوزستان با اشاره به برگزاری جلسه بررسی فرایند جابجایی کالاهای اساسی از بندر امام خمینی (ره) اظهار کرد: بخشی از فرآیند جابجایی به حوزه حمل و نقل ارتباط دارد اما حوزه های دیگر همچون گمرک و دامپزشکی نیز باید با آماده سازی امکانات مورد نیاز، فرایند تخلیه و بارگیری کالاهای اساسی را تسریع بخشند.

عضو اتاق مشترک ایران و سوریه گفت: شرایط موجود نشان می دهد که محوریت همکاری های ایران با سوریه در حوزه دریایی و بندری روبه رشد است و شرکت های حمل و نقل متعددی با ظرفیت های مختلفی در این زمینه حضور پیدا کرده اند.

مدیرکل بندری سازمان بنادر و دریانوردی با اشاره به اجرای طرح تأمین تجهیزات تخلیه ‌و‌ بارگیری در بنادر برای ترخیص سریع‌تر کالای اساسی، گفت: نیاز اغلب بنادر به تجهیزات تخلیه کالاهای اساسی برطرف شده است.