آلودگی هوا - صفحه 14

رئیس گروه سلامت هوا و تغییر اقلیم وزارت بهداشت می‌گوید:« در تهران به طور میانگین درسال ۱۳۹۹ تعداد ۳۷۵۱ مرگ منتسب به مواجهه با ذرات معلق رخ داده است و همه اهالی شهر تهران هم تحت تاثیر آلودگی هوا بوده‌اند. مطالعات متعددی در دنیا انجام شده است که ارتباط بین مواجهه با آلودگی هوا و ابتلا به کرونا و مرگ ناشی از کرونا را اثبات کرده‌اند. تا زمانی که قانون هوای پاک اجرا نشود عملا هیچ اتفاق مثبتی رخ نمی‌دهد. در سال ۱۳۹۹ شهرهای زابل، تهران، اهواز، اصفهان و مشهد بالاترین غلظت ذرات معلق را داشتند.» پرسش این است که ادامه طرح ترافیک و افزایش زمان آن، دقیقا چه تاثیر خاصی در عدم آلودگی هوا داشته و دارد، که همچنان بر ادامه آن اصرار می‌شود؟

تعداد کل خودروهای سواری تهران، حدود سه میلیون و ۴۳۵ هزار دستگاه برآورد می‌شود که از این تعداد بیش از ۱۰۰ هزار دستگاه از سن فرسودگی عبور کرده‌اند و علاوه بر مصرف بالای سوخت، آلایندگی بالایی نیز تولید می‌کند.

معاون ترافیک شهرداری تهران اعلام کرد از روز دوشنبه ۱۰ آبان‌ماه، در ساعات صبحگاهی، طرح ترافیک از ۸:۳۰ به ۷:۳۰ و ساعت عصرگاهی از ۱۶ به ۱۷ و در مرحله بعد، بازه آن به ساعات ۶:۳۰ تا ۱۸ تغییر کرد. در همین راستا و به دلیل این‌که بسیاری از افرادی که با خودروی خود تردد می‌کردند، دیگر نمی‌توانند وارد محدوده طرح ترافیک شوند؛ مدیرعامل شرکت بهره‌برداری متروی تهران و حومه اعلام کرد که اگر با روند افزایشی مسافر در ایستگاه‌های خطوط هفتگانه و واگن‌های مترو روبه‌رو شویم با تمام توان و ظرفیت خدمات‌رسانی می‌کنیم و در صورت لزوم قطارهای فوق‌العاده را برای جابه‌جایی مسافران نیز اعزام خواهیم کرد. این قول همکاری مدیرعامل شرکت بهره‌برداری متروی تهران و حومه، در حالیست که وی همین چند روز پیش اعلام کرده بود که حدود ۳۰ درصد از ناوگان متروی تهران، دچار فرسودگی است و برخی از قطارهای، یا از رده خارج شده‌اند و یا نیازمند اورهال هستند!

رییس فراکسیون محیط زیست مجلس از بازنگری در قانون برای اسقاط خودروهای فرسوده به ازای تولید خودروسازان خبر داد.

وقتی بر مسندِ ریاست در شهرداری تهران تکیه زده بود، در اندیشه پاستور بود و حال که در مسیر چینش، به بهارستان رسیده، به شهر فکر می کند، به آلودگی هوا ، به ترافیک، به معضل حمل نقل و به تصویری بدون روتوش از تهران که بسیاری آن را میراث خودِ او می دانند؛ میراثِ قالیباف!