۲۱ شهريور ۱۴۰۵ ۰۳:۱۱
چهارشنبه ۳۰ بهمن ۱۳۹۸ - ۱۷:۵۶
کد خبر: ۱۱۴۰۰

صعود قیمت خودروهای چینی

صعود قیمت خودروهای چینی
قیمت خودروهای چینی در شرایطی افزایش یافت که به دلیل ترخیص خودروهای خارجی از گمرک پیش بینی می شد قیمت خودروهای خارجی کاهش یابد. حتی اگر این کاهش قیمت موقتی نیز فرض می شد،اما باز نباید قیمت خودروهای چینی این گونه افزایش می یافت. افزایش ارز نیمایی و تحر

قیمت خودروهای چینی در شرایطی افزایش یافت که به دلیل ترخیص خودروهای خارجی از گمرک پیش بینی می شد قیمت خودروهای خارجی کاهش یابد. حتی اگر این کاهش قیمت موقتی نیز فرض می شد،اما باز نباید قیمت خودروهای چینی این گونه افزایش می یافت. افزایش ارز نیمایی و تحریم ها نیز بهانه مناسبی نیست. چراکه تحریم ها دلیل اصلی واردات خودرهای چینی و استفبال مردم از این خودروها بوده است. ایرانیان که زمانی حتی پراید را به خودروهای چینی ترجیح می دادند اکنون باید برای خودروهای چینی حدود نیم میلیارد تومان بپردازند.

از اوایل هفته جاری شرکت مدیران‌خودرو نرخ‌های تازه‌ای را برای فروش محصولات ‌«ام‌وی‌ام» و «چری» به مشتریان ابلاغ کرد که بر اساس آن قیمت تیگو7 IE با افزایش 14میلیون تومانی به 473میلیون تومان رسید.

افزایش مجدد قیمت خودروهای چینی

نرخ رسمی خودروهای چینی طی آبان پس از گرانی بنزین و تا بهمن ماه امسال 2بار افزایش یافته بود. با اینهمه از ابتدای هفته جاری (26بهمن ماه) مجددا شاهد افزایش قیمت خودروهای چینی بودیم، این در حالی است که هفته گذشته رئیس سازمان حمایت برای چندمین بار بر ضرورت بازگشت قیمت محصولات این شرکت به نرخ‌های قبلی تأکید کرده بود.

شرکت مدیران‌خودرو که طی چند هفته گذشته در تماس با مشتریان پیش‌ثبت‌نام محصولات‌ ام وی‌ام و چری به آنها اعلام کرده بود که قیمت این محصولات حدود 6درصد افزایش خواهد یافت،

مدیران‌خودرو قیمت فروش نقدی و اقساطی 5محصول سدان و شاسی بلند ‌ام‌وی‌ام و 4محصول چری را طی حدود 4‌ماه بیش از 11 تا حدود 38میلیون تومان افزایش داده است. این درحالی است که این خودروها پیش از بهمن نیز ۷ تا ۲۰ میلیون تومان افزایش داشتند. در نتیجه قیمت برخی از خودروهای چینی به مرز ۵۰۰ میلیون تومان رسید.

مدیران‌خودرو در تازه‌ترین اعلامیه خود، نرخ چری تیگو ۷ نسخه IE را با افزایش حدود ۱۴میلیون تومانی به قیمت ۴۷۳ میلیون تومان رساند.

وعده های پوشالی

به تازگی سید ابراهیم رییسی، رئیس‌قوه قضاییه با بیان اینکه تغییر قیمت خودرو امر پسندیده‌ای نیست اعلام کرده است که مسئولان باید با انجام وظایف خود و تشدید نظارت‌ها، خصوصا در ایام پایانی سال مانع افزایش کاذب قیمت کالاها و نگرانی مردم شوند.

پس از آن، مسئولان وزارت صنعت و سازمان‌های حمایت مصرف‌کنندگان و تولید‌کنندگان و تعزیرات حکومتی نیز از برخورد با گرانفروشی خودرو خبر داده‌اند. نتیجه این برخوردها را در قیمت های جدید خودروهای چینی می توانید مشاهده کنید.

چندی پیش عباس تابش، رئیس سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان اعلام کرد که 2شرکت مدیران‌خودرو و کرمان‌موتور که بعد از افزایش نرخ بنزین نرخ محصولات خود را رسما افزایش داده‌اند باید هرچه سریع‌تر به قیمت‌های قبلی بازگردند.

از سویی دیگر مطابق آیین‌نامه اجرایی قانون حمایت از حقوق مصرف‌کنندگان خودرو، شرکت‌های خودروسازی بدون تأیید سازمان حمایت حق افزایش نرخ را ندارند.

تابش اعلام کرد: سازمان حمایت از 2شرکت مدیران‌خودرو و کرمان‌موتور در خواست کرده است که مستندات مربوط به افزایش نرخ محصولات خود را ارائه کنند و سریع به قیمت‌های قبلی برگردند.

او با بیان اینکه معاون مربوط به بخش خودروی این سازمان به‌دنبال دریافت مستندات دقیق برای اطمینان از افزایش یافتن نرخ محصولات این دو کارخانه است، افزود: افزایش نرخ این دو خودروساز در حد گزارش به ما رسیده، اما اگر افزایش نرخ در این دو شرکت اتفاق بیفتد با توجه به اینکه هر دو تعزیراتی هستند، پرونده جدید آنها دوباره به سازمان تعزیرات ارسال خواهد شد. تابستان امسال نیز مدیران‌خودرو و کرمان‌موتور قیمت خودروها را افزایش داده بودند و در نتیجه متهم به گران فروشی شده بودند. با اینکه سازمان حمایت تاکید کرده بود هرگونه عرضه خودرو از سوی خودروسازان به قیمت‌هایی بیش از نرخ بازار، تخلف محسوب می‌شود، 2شرکت مذکور برخی محصولات خود را گران‌تر از نرخ‌های بازار به مشتریان عرضه ‌کردند.

قیمت های نجومی خودروهای چینی

در هفته جاری قیمت حاشیه بازار ‌ام‌وی‌ام X33s اتومات اسپرت، X22 اتومات لاکچری، X22 اتومات اکسلنت اسپرت، X22 دنده‌ای لاکچری، X22 دنده‌ای اکسلنت اسپرت و Mvm315s دنده‌ای اکسلنت اسپرت به‌ترتیب به 240، 230، 244، 194، 208و 154میلیون تومان افزایش یافت. نرخ برخی محصولات چری در بازار نیز از قیمت رسمی کارخانه پیشی گرفته است، به‌نحوی که در هفته جاری آریزو5 MT، آریزو5 TE، تیگو5 IE وآریزو6 IE به‌ترتیب 221، 290، 358 و414میلیون تومان قیمت خورد.

ارز نیمایی، مقصر ردیف اول

کارشناسان در حالی افزایش ارز نیمایی را مقصر ردیف اول گرانی خودروهای چینی می دانند که با هر ارز و هر معیاری حساب کنید بازهم افزایش قیمت خودروهای چینی منطقی نیست.

«بابک صدرایی» ، کارشناس خودرو علت این امر را گرانی قیمت ارز نیمایی اعلام کرده است. به گفته او ارز نیمایی از ۱۱هزار و ۸۰۰ تومان به ۱۲ هزار و ۷۰۰ تومان رسیده است. او معتقد است که تمامی خودروهای خارجی طی ماه های گذشته به شدت گران شده اند و خودروی چینی از این امر مستثنی نیست.

صدرایی به «فراز» گفت:«در ایران همه چیز به دلار وابسته است. دلیل اینکه قیمت خودرو در ایران نسبت به سال ۹۶ سه برابر شده است نیز افزایش نرخ دلار است. البته تنها قیمت خودرو نیست، عوارض، مالیات و تعرفه وارداتی نیز برخودروهای وارداتی اعمال می شوند.»

او تاکید کرد:«همواره در بازار گفته می شود که تورم در سال ۹۹ به شدت افزایش خواهد یافت و همین امر نیز موجب شده مردم پیش از پایان سال نسبت به خرید یا تعویض خودرو اقدام کنند. بسیاری نیز با هدف سرمایه گذاری، دارایی خود در بازار خودرو سرمایه گذاری کرده اند.»

صدرایی گفت:«ارز نیمایی ۱۰ درصد افزایش یافته و همین امر موجب افزایش قیمت خودرو شده است.»

او در پاسخ به این پرسش که خودروهای چینی با دلار وارد می شوند یا یوان چین بیان کرد:«خودروهای چینی با دلار خریداری می شوند و به همین دلیل ارز نیمایی به آنها تخصیص یافته است.»

ارسال نظر
captcha
پربازدیدترین ویدیوها
  • تازه‌ها
  • پربازدیدها
«نبرد هرمز» روز شصت و چهارم | گزارش درحال به روز رسانی
«نبرد هرمز» روز شصت و سوم | تمام سواحل دریای سرخ یمن اکنون تحت کنترل حوثی‌هاست
بهار ۱۴۰۵ بانک سینا با علی ابدالی؛ جهش ۴ برابری مطالبات مشکوک‌الوصول و سقوط ۷۰ درصدی درآمد شعب
«نبرد هرمز» روز شصت و دوم | محسن رضایی: اقدامات آژانس، کشورها را به سمت خروج از ان‌پی‌تی سوق خواهد داد
عملکرد بانک رفاه کارگران در حوزه حاکمیت شرکتی شایسته قدردانی است
بانک رفاه کارگران اقدامات ارزشمندی برای کارگران و بازنشستگان انجام داده است
قدردانی مدیرعامل بانک اقتصادنوین از همکاری قوه قضاییه و قائم مقام رئیس کل دادگستری استان تهران برای کمک به استیفای حقوق بانک
خسارت واقعی سیل مازندران چقدر است؟! جبران خسارت مردم چگونه انجام می‌شود؟!
حمایت بانک تجارت از طرح‌های زیرساختی، انرژی‌های تجدید پذیر و زنجیره تأمین پروژه‌های استانی
تحول دیجیتال سایپا وارد مرحله جدید شد/ توسعه SAP در زنجیره تأمین
«نبرد هرمز» روز شصت و یکم | نگرانی آمریکا از توانایی‌های جدید ایران؛ پای چین و روسیه به میان آمد
تابستان داغ صنایع بورسی؛ درآمد شرکت‌ها از تورم جلو زد!
مدیریت مصرف تهرانی‌ها جواب داد! | به اندازه سد کرج آب صرفه‌جویی شد
ایران خودرو گران می کند، شورای رقابت نظاره می کند؛ مردم تاوان کدام تصمیم را می‌دهند؟
با حضور وزیر میراث فرهنگی و به یاد شهدای مدرسه شجره طیبه میناب برگزار شد؛ رونمایی از بسته فرهنگی «با هم برای ایران» توسط بانک ملی
قدردانی وزیر نیرو از نقش‌آفرینی ملی «بانک دی»
«نبرد هرمز» شصتمین روز | واکنش قالیباف به شکار زیرسطحی آمریکایی در تنگۀ هرمز: ناک اوت!
قدردانی وزیر نیرو از نقش‌آفرینی ملی «بانک دی»
جوایز برندگان نظرسنجی رضایت مشتریان واریز شد
هزار وعده‌ی «احمد» یکی وفا نکند! | وعده افزایش دستمزد کارگران در نیمه دوم سال محقق می‌شود؟
بانک گردشگری به سمت مدیریت اکوسیستم مالی حرکت می‌کند
سطح یک نسبت توانگری مالی
بازگشت واحد پلی‌اتیلن سنگین ۲ پتروشیمی جم به مدار تولید؛ ثبت ۱۰۵ درصد ظرفیت اسمی پس از چند ماه توقف
مالیبل‌سایپا به دانش فنی تولید پوشان پایه آب دست یافت
افزایش سرمایه ۱۰۷۲ درصدی شرکت پارس خودرو / سرمایه پارس‌خودرو به بیش از ۱۳۳ همت می‌رسد
افزایش سرمایه ۱۰۷۲ درصدی شرکت پارس خودرو / سرمایه پارس‌خودرو به بیش از ۱۳۳ همت می‌رسد
مهسا بهشتی: طرح حمایت بانک اقتصادنوین از ورزشکاران، فاصله میان «می‌توانم» و «نمی‌توانم» است
رئیس کمیسیون اقتصادی دبیرخانه مجمع تشخیص مصلحت نظام: بانک اقتصادنوین مسیر درستی را انتخاب کرده است
عضو کمیسیون اقتصادی: بانک اقتصادنوین، حرمت اولین بودن را نگه داشت
پیشنهاد سردبیر
زندگی