کاهش تردد در تنگه هرمز در پی تشدید حملات در خاورمیانه

داده‌های کشتیرانی نشان داد که ترافیک کشتیرانی در تنگه هرمز در ابتدای این هفته پس از تشدید حملات در خاورمیانه، بیش از پیش کاهش یافته است.

داده‌های اولیه شرکت کپلر (Kpler) در روز سه‌شنبه نشان داد که عبور شناور‌های حامل کالا از تنگه هرمز در روز دوشنبه به مجموع ۴ فروند رسید که نسبت به ۱۰ فروند در روز قبل از آن کاهش یافته است.

دو کشتی فله‌بر خشک از این آبراه خارج شدند که شامل یک فروند کشتی بارگیری‌شده و یک فروند در وضعیت تخلیه (بدون بار) بود، در حالی که دو نفت‌کش وارد تنگه شدند که هر دو در وضعیت تخلیه قرار داشتند.

این آمار شناور‌هایی را که ممکن است برای جلوگیری از ردیابی، با دستگاه‌های خاموش سامانه شناسایی خودکار (AIS) از تنگه عبور کرده باشند، شامل نمی‌شود.

خبرگزاری ایرانی فارس روز دوشنبه به نقل از سپاه پاسداران انقلاب اسلامی ایران گزارش داد که یک نفت‌کش پس از برخورد با مین‌های دریایی در تنگه هرمز منفجر شده و آتش گرفته است، بدون اینکه اشاره کند این حادثه چه زمانی رخ داده است.

همچنین روز دوشنبه، کشور‌های عرب حوزه خلیج فارس مذاکرات برنامه‌ریزی‌شده با ایران را برای بررسی توافق‌های احتمالی در مورد تنگه هرمز به تعویق انداختند که این رویداد ضربه‌ای به تلاش‌های دیپلماتیک جهت پایان دادن به درگیری و اثرات آن بر عرضه جهانی نفت به شمار می‌رود.

انصارالله یمن روز دوشنبه اعلام کردند که ده‌ها فروند موشک و پهپاد را به سمت یک پایگاه هوایی نظامی در خمیس مشیت در جنوب عربستان سعودی شلیک کرده و در تلافی حملات هوایی عربستان در یمن، آشیانه‌های هواپیما، سامانه‌های راداری، باند فرودگاه و انبار‌های مهمات را هدف قرار داده‌اند.

داده‌های کپلر نشان داد در تنگه باب‌المندب نیز ۲۱ فروند شناور کالابر در روز دوشنبه تردد کردند که این رقم نسبت به ۲۸ فروند در روز پیش از آن کاهش یافته است.

پیش از آغاز جنگ ایران در ۲۸ فوریه، تنگه هرمز معمولاً روزانه حدود ۱۲۵ شناور تجاری بزرگ شامل نفت‌کش‌ها، حامل‌های گاز، فله‌بر‌ها و شناور‌های کانتینری را مدیریت می‌کرد که حدود ۲۰ درصد از عرضه روزانه نفت خام و گاز طبیعی مایع (LNG) جهان را شامل می‌شد.