امارات: کمک‌خلبان فلای‌دبی قصد حمله «انتحاری» به اسرائیل را داشت

حمد سیف الشامسی، دادستان کل امارات، در بیانیه‌ای که روز جمعه توسط خبرگزاری دولتی وام (WAM) منتشر شد، با اشاره به حملات ۱۱ سپتامبر ۲۰۰۱ به ایالات متحده گفت که دادستان‌های عمومی امارات بر این باورند که این طرح «از حملات ۱۱ سپتامبر الهام گرفته شده است».

خبرگزاری وام اظهارات الشامسی و همچنین اطلاعات جدیدی درباره آنچه بازرسان اماراتی پس از آغاز تحقیق درباره این حادثه در ۱ اکتبر پیرامون این توطئه ادعایی کشف کرده‌اند را گزارش داد.

به گزارش وام، آنها دریافتند که مظنون ۲۹ ساله از دو پرواز قبلی به تل‌آویو برای «آشنایی با مسیر پرواز و فرودگاه» استفاده کرده است.

دادستان کل گفت که این مظنون پیش از پیوستن به فلای‌دبی در ماه ژانویه، برای چندین شرکت هواپیمایی در کشور‌های مختلف از جمله عمان ایر و رویال ایر موروک کار کرده بود.

بازرسان رویه‌های استخدامی فلای‌دبی را بررسی کردند و دریافتند که مظنون تمام شرایط حرفه‌ای و امنیتی، از جمله داشتن گواهینامه خلبانی و ارائه گواهی عدم سوءپیشینه را دارا بوده است.

در این بیانیه آمده است: «با این حال، هیچ‌یک از رویه‌ها هیچ نشانه‌ای از دیدگاه‌های افراطی او یا قصدش برای اجرای یک طرح تروریستی را نشان نداده بود.»

بیانیه الشامسی حاکی از هیچ تخلفی از سوی فلای‌دبی نبود و حاوی دقیق‌ترین روایتی است که دادستان‌ها تاکنون از آنچه معتقدند رخ داده ارائه کرده‌اند.

مقامات امارات هویت این مظنون را که متهم به حمله به همکار خلبان خود، یعنی کاپیتان پرواز دبی-تل‌آویو با ۱۷۴ سرنشین است، اعلام نکرده‌اند. اما خبرگزاری‌های رویترز و اسوشیتدپرس گزارش دادند افرادی که اطلاعات مستقیمی از این موضوع دارند، او را «همام الحمامی»، یک تبعه عمانی، شناسایی کرده‌اند.

الشامسی گفت که مظنون به بازرسان گفته است با تماشای محتوایی که «تروریسم» را ترویج می‌کرد و گذراندن کلاس‌های بوکس، خود را از نظر روانی و جسمی برای این حمله آماده کرده است.

در این بیانیه آمده است که یافته‌ها نشان داد «نشانه‌های گرایش او به افراط‌گرایی و تروریسم نخستین بار در سال ۲۰۱۷ و زمانی که در استرالیا تحصیل می‌کرد، ظاهر شد».

این بیانیه افزود که مظنون «اعتراف کرده است که به تنهایی و بدون دخالت دیگران عمل کرده است» و «اعترافات مفصلی شامل انگیزه‌های خود و مراحل برنامه‌ریزی و اجرا» را با حضور وکیلش ارائه داده است.

در پرواز فلای‌دبی چه گذشت؟

بر اساس داده‌های فلایت‌رادار۲۴، در ساعت ۷:۰۵ صبح (۰۳:۰۵ به وقت گرینویچ) روز ۳۰ سپتامبر، پرواز FZ۱۰۷۳ دبی را به مقصد تل‌آویو ترک کرد و تا ارتفاع ۳۴،۰۰۰ پا (بیش از ۱۰،۳۰۰ متر) اوج گرفت. کمی بیش از دو ساعت بعد، ناگهان کاهش ارتفاع شدیدی را آغاز کرد.

داده‌های ردیابی پرواز نشان داد که هواپیما در حدود دو دقیقه بیش از ۱۷،۰۰۰ پا سقوط کرد، پیش از آنکه دوباره اوج بگیرد و مجدداً ارتفاع کم کند.

پس از آنکه کمک‌خلبان با چاقو به کاپیتان هندی هواپیما به نام «اسمیت ماچهار» ضربه زد، درگیری در کابین خلبان میان دو خلبان آغاز شده بود.

ماچهار بعداً توصیف کرد که هم‌زمان با سقوط هواپیما، خود را به شدت مجروح روی زمین کابین خلبان یافته است.

طبق گزارش‌ها، مسافران و خدمه پرواز وارد کابین شدند و کمک‌خلبان را مهار کردند. هواپیما در نهایت در حدود ارتفاع ۱۵،۰۰۰ پا به حالت پایدار بازگشت. متعاقباً ترنسپوندر آن روی کد ۷۵۰۰ تنظیم شد که نشان‌دهنده مداخله غیرقانونی است.

دو خلبان رزرو که در هواپیما حضور داشتند کنترل جت را به دست گرفتند و آن را در تبوک، در شمال غربی عربستان سعودی، فرود آوردند. هواپیما در ساعت ۹:۴۵ صبح به وقت محلی (۰۶:۴۵ به وقت گرینویچ) با امنیت به زمین نشست.

مقامات عربستان سعودی گفتند که هر دو خلبان به بیمارستان منتقل شدند و بعداً پس از تأیید پزشکی به ابوظبی انتقال یافتند.