سه‌شنبه ۱۱ شهريور ۱۴۰۴ 02 September 2025
يکشنبه ۳۱ مرداد ۱۴۰۰ - ۱۳:۳۰
کد خبر: ۴۶۱۲۵

تحریم‌ها اجازه خرید قطعه را نمی‌دهند

تحریم‌ها اجازه خرید قطعه را نمی‌دهند
یک کارشناس اقتصادی اظهار داشت: راه‌هایی مانند تامین مالی از بورس، مسکن‌هایی هستند که می‌خواهند درد را در مدت زمانی تسکین دهند. در صورتی که درد خودروسازی عمیق‌تر از اینها است. باید مسائلی مانند ارتباط آزاد با دنیا، مشکلات بین‌المللی و ...حل شود تا خودروسازان بتوانند سرمایه‌گذاری جذب کنند.

بابک صدرایی در مورد اظهارات مدیرعامل فرابورس مبنی بر تامین مالی خودروسازان از بورس دمشق اظهار کرد: من نمونه‌ای از این حوزه در دنیا ندیده‌ام. مسلما هر کار جدیدی با چالش‌هایی مواجه است اما خودروسازی ما برای نجات خود به کارهای مهم‌تری نیاز دارد. خودروسازی و به طور کلی مسائل اقتصادی ما به شدت به مسائل سیاسی وابسته است، تا زمانی که مسائل سیاسی حل نشوند مشکلات خودروسازی نیز حل نمی‌شوند. 

وی افزود: همه این راه‌ها مسکن‌هایی هستند که می‌خواهند درد را در مدت زمانی تسکین دهند. در صورتی که درد خودروسازی عمیق‌تر از اینها است. باید مسائلی مانند ارتباط آزاد با دنیا، مشکلات بین‌المللی و ...حل شود تا خودروسازان بتوانند سرمایه‌گذاری جذب کنند. ضمن اینکه حتی این موارد هم نهایتا تاثیر ۳۰ درصدی دارد و ۷۰ درصد آن مربوط به مدیریت داخلی است.

این کارشناس حوزه خودرو در ادامه اضافه کرد: بنابراین من فکر می‌کنم که اگر این طرح به درستی اجرا شود می‌تواند تاثیر داشته باشد اما تاثیر آن چندان نخواهد بود و برای تغییرات اصلی باید به دنبال فاکتورهای دیگر بود. جدا از اینکه خودروسازان تا چه اندازه می‌توانند از سازوکار بورس استفاده کنند، مساله ثبات در بورس هم حائز اهمیت است.

وی با اشاره به مشکلات ارزی خودروسازان گفت: این راه‌ حل‌ها نمی‌تواند تاثیر چندانی روی وضعیت خودروسازان ما بگذارد. با فرض اینکه تامین مالی هم صورت گرفت. خودروسازان، ارز برای تامین قطعه یا دیگر مسائل ندارند، آن را چه کسی می‌خواهد حل کند؟ بسیاری از قطعات مورد نیاز خودروسازان وارداتی است‌، آیا این مشکل هم قرار است در بورس حل شود؟

صدرایی افزود: برای حل مشکلات خودروسازی باید مشکل تحریم‌ها حل شود تا بتوان تامین قطعه کرد. حتی در صورت تامین ارز برای شرکت‌ها هم تامین قطعه با مانع مواجه است چراکه تحریم‌ها اجازه خرید و واردات قطعه را نمی‌دهند. بنابراین ابتدا باید مشکل تحریم‌ها حل شود.

این کارشناس حوزه خودرو خاطرنشان کرد: مشکل آنقدر بزرگ است که بخش کوچکی از آن مربوط به تامین مالی می‌شود. اما سوالات مهمی وجود دارد که باید در مورد آنها پرسید اول اینکه این بورس تا چه اندازه ثبات دارد؟ سلامت آن به چه صورت است؟ بورس هم برآیندی از وضعیت اقتصادی جامعه است. وقتی اقتصاد یک کشور در وضعیت بی‌ثباتی است و حتی در آستانه نوعی فروپاشی می‌تواند کمک‌کننده باشد؟ در چنین وضعیت اگر رشدی هم وجود داشته باشد به طور تصنعی است، همانطور که سال‌ گذشته به طور تصنعی روند رشد را در بورس دیدیم و تاثیرات سو آن را هم شاهد بودیم. وضعیت امسال نسبت به سال گذشته بدتر هم شده است، بنابراین استفاده از سازوکار بورس نمی‌تواند راه‌حل بلندمدتی باشد و باید به مسائلی مانند تحریم‌ها، مدیریت داخلی، ساختار فرسوده تولید و... اندیشید.

منبع: ایلنا

ارسال نظر
captcha
captcha
پربازدیدترین ویدیوها
  • تازه‌ها
  • پربازدیدها

رئیس هیئت مدیره بانک اقتصادنوین: همه ما باید به اندازه سهم خود، در قبال تحقق برنامه‌های بانک مسئولیت پذیر باشیم

وزیر نیرو در مجلس: مادر مشکلات در صنعت آب و برق، مشکل اقتصادی است

آغاز فرایند انتخاب رشته کنکوری‌ها از امروز

مرگ سالانه ۲۰۰۰۰ ایرانی در جاده‌ها؛ اغلب کشته‌ها جوان هستند

قالیباف: قطعنامه‌های سازمان ملل کاغذ پاره نیستند، اما پیامدهای تاثیرگذاری بر اقتصاد ایران ندارد | تصمیم واحد نظام برای بازدارندگی در مقابل مکانیزم ماشه به زودی اعمال و اعلام می‌شود

پزشکیان برای دیدار با رئیس‌جمهور چین وارد پکن شد

جزئیات دیدار ۲ ساعته‌ی پزشکیان و پوتین در چین

ایران به طور مشروط آماده است سطح غنای اورانیوم را به ۳.۶۷ درصد کاهش دهد

اردوغان: معتقدم باز ماندن باب مذاکره ایران و آمریکا، نقشه‌های اسرائیل را نقش بر آب خواهد کرد

مسیح مهاجری: رفع حصر کروبی به سود نظام بود | حکمرانان پرونده حصر را بطور کامل در جمهوری اسلامی مختومه کنند

چه شغل‌هایی از هوش مصنوعی ضرر می‌کنند؟

افزایش اعضای سازمان همکاری شانگهای به ۲۷ کشور

انفجار اسپری و ادکلن در یک فروشگاه عطر در اسلامشهر

نگاهی به زندگی ملکه کتامین که «متیو پری» را کشت!

پیشنهاد سردبیر
زندگی