۳۰ مهر ۱۴۰۵ ۰۰:۴۲
سه‌شنبه ۲۱ شهريور ۱۴۰۲ - ۱۵:۴۸
کد خبر: ۶۵۸۲۷
گفت‌وگوی فراز با جعفر یازرلو، سخنگوی سازمان هواپیمایی کشور

کشور ۳۷۰ هواپیما کم دارد | فعلا برنامه‌ای برای افزایش قیمت بلیت نداریم

کشور ۳۷۰ هواپیما کم دارد | فعلا برنامه‌ای برای افزایش قیمت بلیت نداریم
یازرلو: «نسبت تقاضا و عرضه با هم همخوانی ندارد. در پایان فصل تابستان تعداد تقاضا افزایش داشته است و عرضه ما همان عرضه محدود قبلی است. تقریبا ۵۵۰ فروند هواپیما لازم داریم اما در حال حاضر هواپیماهای داخل ناوگان، حدود ۱۸۰ فروند است».

آذر ابراهیمیان

 

چند روز گذشته بار دیگر، همچون تیرماه سال جاری خبر کمبود بلیت بحث برانگیز شده است. عده‌ای بر این باورند که باید منتظر افزایش قیمت بلیت حمل‌و‌نقل هوایی، ریلی و جاده‌ای باشیم. مردم برای رفت‌و‌آمد و مسافرت به مشکل خورده‌اند نه می‌توان به مسافرت رفت و نه از سفر می‌توان به خانه بازگشت. با نگاه به سایت‌های فروش بلیت، با تکمیل ظرفیت روبرو می‌شوید و امکان خرید بلیت در حال حاضر وجود ندارد. سایت‌های فروش نشان دهنده این است که یا سفر نکنید، یا منتظر بمانید!

 

چرا بلیت نیست؟ | کمبود بلیت مقدمه گرانی است؟

 

146553

 

 «جعفر یازرلو»، سخنگوی سازمان هواپیمایی کشور به این پرسش خبرنگار روزنامه اینترنتی «فراز» چرا بلیت هواپیما نیست؟ پاسخ داد.

 

سخنگوی سازمان هواپیمایی کشور گفت: «به گزارش رامین آذری، مدیر کل فرودگاه آذربایجان شرقی، در حال حاضر صنعت هوایی به نسبت دو ماه پیش با رشد پروازی مواجه شده است. به این معنا که در فصل تابستان مردم بیشتر از مسافرت‌های هوایی استفاده می‌کنند».

 

عرضه و تقاضا همخوانی ندارد

 

او با اشاره به نسبت عرضه و تقاضا اشاره کرد و افزود: «صنعت هوانوردی با تعداد محدودی از هواپیما دست و پنجه نرم می‌کند. واقعیت این است که نسبت تقاضا و عرضه با هم همخوانی ندارد. در پایان فصل تابستان تعداد تقاضا افزایش داشته است و عرضه ما همان عرضه محدود قبلی است».

 

به جای ۵۵۰ فروند هواپیما، ۱۸۰ فروند داریم!

 

او ادامه داد: «البته در دو سال گذشته حدود ۶۰ فروند هواپیما و بالگرد در تایپ‌های مختلف وارد کشور کرده‌ایم اما همه این هواپیماها عملیاتی نشده است. ما تا پایان سال سعی داریم رقم هواپیماها را به رقم متعادل برسانیم. جمعیت کشور را ۸۵ میلیون در نظر بگیریم، تقریبا ۵۵۰ فروند هواپیما لازم داریم اما در حال حاضر هواپیماهای داخل ناوگان، حدود ۱۸۰ فروند است».

 

تحریم دلیل اصلی کمبود هواپیماست

 

یازرلو در ادامه گفت: «اینکه تعداد هواپیماها را نمی‌توانیم افزایش دهیم کاملا به موضوع تحریم برمی‌گردد. دو مرحله تحریم هواپیما داریم. یکی خرید و دیگری سقف پرداخت، می‌گویند بیشتر از مبلغ مشخص شده، نمی‌توانید پول پرداخت کنید. ما نمی‌توانیم هواپیمای نو خریداری و وارد کشور کنیم. به اجبار سراغ هواپیماهای ۲۰ سال کارکرده یا بیشتر می‌رویم که این هواپیما هم سقف پروازی دارد». موضوعی که با واردات هواپیما پیگیری کردیم بحث مربوط به نهضت تعمیر قطعات هواپیماست که منجر شد تا تعداد قابل توجهی از هواپیماهای زمین‌گیر را تعمیر و وارد ناوگان کنیم».

 

بلیت هواپیما گران می‌شود؟

 

سخنگوی سازمان هواپیمایی کشور در پایان گفت: «به هیچ عنوان در حال حاضر برنامه‌ای برای افزایش قیمت بلیت‌های هواپیمایی کشور نداریم. در ابتدای سال افزایش قیمت ۲۹ درصدی اعمال شده است و فعلا برنامه‌ای برای افزایش قیمت نداریم».

ارسال نظر
captcha
پربازدیدترین ویدیوها
  • تازه‌ها
  • پربازدیدها
دیپلماسی انجماد و تله حقوقی اسنپ‌بک؛ بازخوانی معماری صلح اوکراین در سایه تجارب یالتا و مینسک
معمای آماری در تنگه هرمز؛ چرا آرامش روی کاغذ با اضطراب بازار همخوان نیست؟
شتاب درآمدی بانک پاسارگاد ؛ رشد ۹۵ درصدی در شهریورماه
رشد ۶۰ درصدی سود خالص بانک پاسارگاد در نیمه نخست ۱۴۰۵
به گفته آنکارا، ترکیه، قطر، پاکستان و اندونزی توافق‌نامه همکاری دفاعی امضا کردند
کالابرگ یا کوپن؟ کدام کمک بیشتری به مردم می‌کند؟
زور افزایش درآمد به هزینه‌ها نرسید | کاهش سود زیرمجموعه پتروشیمی آبادان با وجود افزایش درآمد‌ها
آزمون بازدارندگی در ریاض؛ پدافند فرامنطقه‌ای در آسمان شبه‌جزیره
رشد درآمد بانک پارسیان فراتر از نقدینگی | تراز مالی از منفی به مثبت رسید
سوءاستفاده از تجمعات شبانه برای دفاع از رسایی یا حمله به دستگاه قضا درست نیست
تلاش واشنگتن برای افزایش تولید گازوئیل همزمان با اوج‌گیری قیمت‌ها
هشدار صریح محسنی‌اژه‌ای به متهم پرونده تراستی‌ها: ادعای ریسک نکنید، از سود‌های کلان‌تان بگویید
چه کسی ترمز استیضاح وزیر کار را کشید؟ استیضاح احمد میدری در هیأت رییسه مجلس بلاتکلیف است!
زینی‌وند: اولویت دستگاه دیپلماسی پیشگیری از تحمیل جنگ جدید است؛ آمادگی کامل برای دفاع از کشور داریم
عراق گذرگاه مرزی شیب با ایران را برای بررسی امنیتی بست
گلوی تولید زیر تیغ تورم | تولید ۱۱۷ درصد گران‌تر شد
اجرای طرح «تأمین‌رفاه» بانک رفاه کارگران آغاز شد
نتانیاهو برنامه‌ریزی حمله‌ای گسترده به ایران را داشت، اما ترامپ مانع آن شد
بازگشت گازوئیل روسیه به ترکیه و برزیل پس از لغو ممنوعیت صادرات
افزایش قیمت نفت به دلیل نگرانی‌های مربوط به عرضه در خاورمیانه
وعده عاصم منیر درباره بازگشایی مرزهای ایران و پاکستان محقق نشد | گمرک پاکستان همچنان بسته است
رشد شش‌برابری شاخص هم‌وزن؛ سهام کوچک بورس تهران پیشتاز شدند
پزشکیان: آمریکا پیش از مذاکره باید تهدیدها و تحریم‌ها را بردارد
بسنت بار دیگر برای فروپاشی اقتصاد ایران ضرب‌الاجل تعیین کرد؛ وعده قبلی محقق نشد
سرلشکر ایزدی: کنترل عملیاتی تنگه هرمز تا زمانی که ایران بخواهد ادامه دارد
موج اعتراضات معیشتی در ۷ کشور اروپا
فرانسه محدودیت‌های منع آمدوشد را گسترش می‌دهد
قالیباف در دیدار با عاصم منیر: آمریکا فقط با اجرای شروط هفت‌گانه می‌تواند اعتماد ایران را جلب کند
مذاکره مالکان ۲۱ کشتی با ایران برای خروج از فهرست سیاه تنگه هرمز
پیشنهاد سردبیر
زندگی