احتکار یا انبارهای خالی؟
پس از حمله آمریکا و اسرائیل به پتروشیمیهای ماهشهر و عسلویه، بازار لاستیک در ایران دچار افزایش قیمت ناگهانی و شدیدی شده است. این موضوع بیش از هرچیز ریشه در احتکار برخی فروشندگان دارد. درحالی که قیمت هر ۴ حلقه لاستیک از ۱۱ به ۲۰ میلیون تومان رسیده است، اما قیمت لاستیک در کشورهای دیگر به خصوص چین برای واردات، با احتساب هزینه حمل و سود بازرگانی کمتر از قیمت حبابی فعلی در بازار ایران میشود.
کد خبر: ۱۱۲۶۶۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۲/۱۴
در حالی که بازار تایر طی سالهای اخیر با اختلاف محسوس میان نرخ مصوب کارخانهای و قیمتهای بازار آزاد مواجه بود، بررسیها نشان میدهد این فاصله در فروردین ۱۴۰۴ بهطور محسوسی کاهش یافته و قیمتها به سمت تکنرخی شدن حرکت کردهاند؛ این تحول میتواند نشانهای از بازگشت ثبات به یکی از بازارهای پرنوسان کشور باشد.
کد خبر: ۹۲۶۷۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۱/۲۵
دبیر انجمن واردکنندگان لاستیک:
دبیر انجمن واردکنندگان لاستیک گفت: با توجه به ثابت ماندن تعرفه اگر نرخ ارز نیمایی تغییری نکند افزایش قیمتی نخواهیم داشت.
کد خبر: ۷۱۷۹۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۱/۲۲
لاستیک گران شد
بررسیها نشان میدهد قیمتگذاری دستوری و عدم تأمین به موقع ارز، موجب کاهش ۱۴ درصدی تولید لاستیک و تایر شد | سعید مدنی: دخالت دولت در هر کاری غیر از موارد استراتژیک نه به نفع مصرفکننده است نه تولیدکننده. فقط به نفع واسطهگر و بازار سوداگران تمام میشود.
کد خبر: ۶۵۷۸۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۱۹
در شرایطی که دو میلیون تن کالا در بندر امام به دلیل کمبود کامیون رسوب شده، سازمان راهداری از تخصیص لاستیک تشویقی به کامیون داران برای حل مشکل خبر داد.
کد خبر: ۴۴۷۴۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۴/۲۳
دبیر کانون انجمنهای صنفی کامیونداران کشور با بیان اینکه در سامانه تخصیص و توزیع کالا و تایر مربوط به وزارت صمت لاستیک کامیون اصلا موجود نیست، گفت: همین امروز کامیون داران اعلام کردند روغن کامیون هم نایاب شده یا بسیار گران است.
کد خبر: ۴۳۱۶۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۳/۲۲