معاون اجرایی رئیسجمهوری گفت: وامها باید به استانهای محروم برسد، نه فقط تهران . تهران دیگر ظرفیت توسعه ندارد. توسعه باید به سمت مرزها حرکت کند که آبادانی مرزها به معنای تقویت امنیت ملی است.
رییس شورای شهر تهران گفت: طبق طرح جامع ترافیک شهر تهران باید ۱۱ هزار اتوبوس داشته باشیم اما ۲ هزار اتوبوس داریم؛ اگر همه اتوبوسهای مدنظر را هم به کار بگیریم اما باز هم اتوبوس کم داریم.
معاون اجرایی رئیسجمهور با اشاره به وضعیت بوی نامطبوع در مسیر اتوبان قم - تهران از وزارتخانه های مربوطه و شهرداریها خواست با تدوین برنامه مشترک بوی نامطبوع این مسیر را برطرف کنند.
سال گذشته زمستان ۱۴۰۳ بود که قاسم کیایی رییس اتحادیه سراجان از حضور و نفوذ گسترده اتباع افغان در صنعت سراجی سخن گفت و اعلام کرد: «نیازی به گفتن من یا کسی دیگر نیست آیا نمایندگان تعزیرات نمیبینند که خیابانهای مصطفی خمینی، مرادی و برهمه افغانستان شده است».
شهردار تهران در دانشکده علوم اجتماعی دانشگاه تهران گفت: امروز با وزیر جهاد کشاورزی جلسه داریم، گفتهایم که معیشت تهران را به ما بدهید تضمین میکنیم ۳۰ درصد هزینه ها را کاهش دهیم.
نماینده رئیس جمهور در هماهنگی اجرای سیاستهای کلی توسعه دریامحور با بیان اینکه انتقال پایتخت منتفی است، گفت:آب خلیج فارس تنها امید تهران برای عبور از بحران کمآبی است.
معاون بازرگانی و بهرهبرداری راهآهن گفت: نخستین قطار ترانزیتی روسیه با طی ۶۵۰۰ کیلومتر، پساز ۱۰ روز وارد بندر خشک ریلی تهران شد و امیدواریم به هدف ورود روزانه یک قطار به بندر آپرین برسیم.
بیمارستانهای امام خمینی، شهدای یافتآباد، سینا و رسول اکرم به دلیل فرسودگی شدید و بیتوجهی به هشدارهای سازمان آتشنشانی، در فهرست ساختمانهای بحرانی قرار دارند.
در کوچهپسکوچههای تهران ِ سال ۱۲۴۰ شمسی، جایی که دیوارهای خشتی هنوز بوی بارانِ بهاری را در خود نگه میداشتند، مردی میانسال به نام «حاج میرزا رضا» از حیاط خانهی ویلاییاش در محلهی عودلاجان بیرون آمد. حیاط بزرگ بود؛ حوضی فیروزهای در وسط، چهار ایوان با ستونهای چوبیِ کندهکاریشده، و دوازده اتاق که دور تا دورش چیده شده بودند. حاجی کلاهِ نمدیاش را راست کرد و به سمت درِ چوبیِ کجِ حیاط رفت. صدای چرخدستیِ آبفروش از دور میآمد: «آبِ خنک، آبِ گوارا!»