هشدار شرکتهای کشتیرانی: حتی با وجود صلح ایران و آمریکا، تردد در تنگه هرمز نیازمند «قوانین شفاف» است
به گزارش روزنامه اینترنتی فراز به نقل از رویترز، در حاشیه کنفرانس «کاپیتال لینک» و آغاز نمایشگاه دوسالانه کشتیرانی «پوسیدونیا» در آتن، فعالان این صنعت نسبت به تداوم ابهامات در مسیرهای آبی خلیج فارس ابراز نگرانی کردند. فعالان این حوزه معتقدند که حتی در صورت امضای توافقنامه، کشتیها بدون دستورالعملهای شفاف برای ورود و خروج، همچنان در منطقه با «ریسک بسیار بالا» مواجه خواهند بود.
پانکاج خانا، مدیرعامل «هیدمار مریتایم» (Heidmar Maritime)، ضمن اشاره به گیر افتادن یکی از کشتیهای این شرکت در خلیج فارس طی سه ماه گذشته، گفت: «ما به یک چارچوب و قواعد رگولاتوری نیاز داریم که دقیقاً به ما بگوید چگونه میتوانیم وارد منطقه شویم و خارج شویم. حتی اگر توافق صلح امضا شود، باید جزئیات اجرایی آن روشن شود که هنوز چیزی نمیدانیم.»
واسیلیس کیکیلیاس، وزیر کشتیرانی یونان نیز با اشاره به دشواری پیشبینی تحولات، افزود: «امیدواریم راهحلی پیدا شود، اما نمیتوانیم بپذیریم که تردد آزاد کشتیها در جهان متوقف شود. آرزو داشتم صنعت کشتیرانی و دریانوردان از معادلات سیاسی خارج میشدند، اما به نظر میرسد این غیرممکن است.»
یانیس پروکوپیو، مدیرعامل «سنتروفین منیجمنت» (Centrofin Management)، نیز در اظهارنظری صریح تأکید کرد: «حتی اگر بیمه کشتیها هم در دسترس باشد، تنگه هرمز مکانی نیست که بخواهید در آن تردد کنید؛ حداقل تا زمانی که قوانین شفافی برای تعامل با دو کشور درگیر (آمریکا و ایران) نداشته باشیم. در حال حاضر، این یک اقدام با ریسک بسیار بالاست.»
در گفتوگو با هاشم اورعی رییس اتحادیه انجمنهای انرژی ایران، مطرح شد
حسین راغفر در گفتوگو با فراز مطرح کرد
- تازهها
- پربازدیدها
در گفتوگو با هاشم اورعی رییس اتحادیه انجمنهای انرژی ایران، مطرح شد
رییس کانون بازنشستگان به فراز: معوقات بازنشستگان هرچه سریعتر و یکجا پرداخت شود
گزارش تصویری اختصاصی فراز از مراسم بدرقه رهبر جانفدا
علی باقری دبیر کل حزب اطلاحطلب «عهد» در گفتگو با فراز:
مینو محرز در گفتوگو با فراز توضیح میدهد