عبور نفتکش‌ها از تنگه هرمز کاهش یافت؛ افزایش ذخایر ال‌ان‌جی در خلیج فارس

تعداد کشتی‌هایی که از تنگه هرمز عبور می‌کنند در طول آخر هفته پایین باقی ماند؛ این در حالی است که ایالات متحده و ایران حملات خود را در خاورمیانه تشدید کرده‌اند. داده‌های LSEG نشان می‌دهد که در روز یکشنبه تنها چهار کشتی از این تنگه عبور کردند که نسبت به هشت کشتی در روز قبل، کاهش یافته است. طبق این داده‌ها، حداقل سه تانکر محصولات نفتی و یک نفتکش بسیار بزرگ (VLCC) از روز جمعه برای بارگیری نفت وارد تنگه شده‌اند.

داده‌های LSEG ترافیک کشتی‌های کانتینری، فله‌برها، خودروبر‌ها و نفتکش‌های حامل نفت، گاز و مواد شیمیایی را پوشش می‌دهد. روز یکشنبه، ایالات متحده اعلام کرد که هشتمین شب متوالی حملات خود علیه ایران را تکمیل کرده است، در حالی که متحدان آمریکا یعنی کویت و بحرین نیز حملات بیشتری را از سوی ایران گزارش کردند. در روز‌های اخیر، هر دو طرف ترافیک کشتیرانی را هدف قرار داده‌اند؛ به طوری که ایالات متحده می‌گوید در حال اجرای محاصره دریایی بنادر ایران است و ایران نیز اعلام کرده که کشتی‌های ناقض قوانین کشتیرانی در تنگه هرمز را هدف قرار می‌دهد؛ تنگه‌ای که معمولاً یک‌پنجم تجارت جهانی نفت از آن عبور می‌کند.

سازمان عملیات تجارت دریایی بریتانیا (UKMTO) روز دوشنبه اعلام کرد گزارشی دریافت کرده که نشان می‌دهد یک کشتی در ۸ مایل دریایی (۱۴.۸ کیلومتری) شمال غربی «کومزار» در عمان دچار آتش‌سوزی شده است. UKMTO اعلام کرد که علت این آتش‌سوزی هنوز تأیید نشده است. از روز پنجشنبه هیچ نفتکش حامل گاز طبیعی مایع (LNG) در حال عبور از این تنگه مشاهده نشده است. تانکر‌ها و سایر کشتی‌ها گاهی برای پنهان کردن مسیر خود، فرستنده‌های (ترنسپوندرهای) خود را خاموش می‌کنند.

داده‌های ردیابی کشتی از سوی شرکت S&P Global Energy نشان می‌دهد که میانگین متحرک ۱۰ روزه محموله‌های LNG که از تنگه عبور کرده‌اند، تا ۱۵ ژوئیه به تنها ۰.۲ محموله در روز کاهش یافته است، در حالی که این رقم در اواخر ژوئن حدود ۰.۸ محموله در روز بود. بر اساس این داده‌ها، تنها یک محموله LNG در هفته گذشته از خلیج فارس خارج شده است.

با این حال، تحلیلگران S&P Global در یادداشتی خاطرنشان کردند که تولید و بارگیری کشتی‌ها در قطر و امارات متحده عربی، با وجود اختلال در حمل‌ونقل خروجی، با سرعت نسبتاً پایداری ادامه یافته است که منجر به افزایش موجودی LNG در کشتی‌های منتظر در داخل خلیج فارس شده است.

بر اساس برآورد S&P Global، تا اواسط ژوئیه، هفت کشتی حامل LNG قطری حدود ۰.۵۷ میلیون تن متریک LNG را حمل می‌کردند، در حالی که نزدیک به ۱.۹ میلیون تن ظرفیت تانکر LNG در حال حاضر در داخل خلیج فارس مستقر است؛ این مقدار معادل حدود هشت روز از اوج صادرات معمولِ پیش از جنگ از این دو پروژه است. این گزارش می‌افزاید: «اگر انسداد مؤثر تنگه هرمز در هفته‌های آینده کاهش یابد، این کشتی‌ها می‌توانند صادرات را به سرعت افزایش دهند و LNG‌هایی که قبلاً تولید و بارگیری شده‌اند را آزاد کنند.»