ترافیک ال‌ان‌جی تنگه هرمز در ماه اکتبر به بالاترین سطح از زمان آغاز جنگ ایران رسید

بر اساس داده‌های S&P Global Energy، ماه گذشته ۳۱ نفتکش ال‌ان‌جی از طریق آبراه کلیدی عبور کردند که از این تعداد ۲۳ فروند در رأس لفان در قطر و ۸ فروند در جزیره داس در امارات متحده عربی بارگیری شده بودند. داده‌ها نشان داد که صادرات اکتبر بالاترین میزان از ماه فوریه، زمان آغاز جنگ، بوده است و نسبت به آمار ۲۳ فروند در ماه سپتامبر که از تنگه خارج شده بودند، افزایش نشان می‌دهد. اریک یپ، تحلیلگر ارشد اصلی در S&P Global Energy گفت: «ما شاهد بازگشت امارات به سطوح ترانزیت پیش از جنگ و قطر به بیش از ۳۰ درصد از ترانزیت‌های پیش از جنگ هرمز هستیم.» داده‌های ردیابی کشتی Kpler نشان داد که ۴۲ محموله ال‌ان‌جی در ماه اکتبر بارگیری شده است که نسبت به ۲۷ محموله در ماه سپتامبر افزایش یافته است.

این تغییرات در حالی رخ می‌دهد که بارگیری‌های اکتبر در رأس لفان به ۳۵ محموله رسید و از ۲.۷ میلیون تن فراتر رفت که بالاترین میزان از زمان آغاز جنگ است. قطر در ماه فوریه نزدیک به ۶.۲ میلیون تن صادر کرده بود. داده‌های Kpler نشان داد که دو فروند از کشتی‌های حامل ال‌ان‌جی از رأس لفان که از تنگه خارج شدند، متعاقباً انتقال کشتی به کشتی (STS) را در سواحل لنگرگاه سوهار در عمان انجام دادند. کشتی SC Prestige ال‌ان‌جی را به BW ENN Crystal Sky منتقل کرد که اکنون عازم کره جنوبی است. کشتی المفیار ال‌ان‌جی خود را به شاندونگ ردوود و اجنان منتقل کرد که هر دو محموله‌ها را به پاکستان تحویل دادند.

داده‌های Kpler نشان داد که صادرات جزیره داس با هفت بارگیری در اکتبر پایدار مانده و بدون تغییر نسبت به سپتامبر بوده است. این گزارش توسط امیلی چو و فلورنس تن تهیه شده و ویرایش آن توسط کلارنس فرناندز انجام گرفته است. این خبر در کنار سایر تحولات بازار انرژی از جمله کاهش قیمت نفت، اهداف برق‌رسانی ترکیه برای نشست COP۳۱، افزایش واردات نفت خام چین و توافق اولیه اکسان با ونزوئلا منتشر شده است.