۳۰ مهر ۱۴۰۵ ۰۰:۰۹
سه‌شنبه ۱۱ مهر ۱۴۰۲ - ۰۹:۲۸
کد خبر: ۶۶۲۴۳

واکنش وزارت صمت به خبر احتکار خودرو؛ دپو خودرو در انبار خودروسازان صحت دارد؟

واکنش وزارت صمت به خبر احتکار خودرو؛ دپو خودرو در انبار خودروسازان صحت دارد؟
به‌ دنبال اخبار منتشر شده پیرامون دپوی محصولات خودروسازان در پارکینگ‌ها با هدف افزایش قیمت، وزارت صنعت، معدن و تجارت این موضوع را تکذیب و به صراحت اعلام کرد که دپوی خودرو توسط برخی شرکت‌های خودروساز صحت ندارد؛ ضمن اینکه ایران‌خودرو نیز این موضوع را تکذیب کرده است.

اخیرا در یک گزارش تصویری خبری مبنی بر دپوی محصولات تولیدی یکی از خودروسازان در پارکینگ این شرکت‌ منتشر شد؛ در ابتدا موضوع استاندارد خودروها مطرح شد که این خودروها منتظر ارائه استاندارد از سوی سازمان ملی استاندارد ایران هستند، اما سپس با حضور رئیس سازمان ملی استاندارد در پارکینگ خودروساز مذکور، بحث استاندارد نیز تکذیب و اعلام شد که همه خودروها، مجوزهای استانداردی را دریافت کرده‌اند.

به دنبال این موضوع (پیش از حضور رئیس سازمان استاندارد در پارکینگ خودروساز)، این شرکت خودروساز ضمن تکذیب موضوع دپوی خودروها به امید افزایش قیمت، اعلام کرد: روند شماره‌گذاری و تحویل خودروهای موجود در پارکینگ ها در حال انجام است. برخلاف آنکه به شکلی نامعتبر عنوان شده که به بهانه افزایش قیمت، خودروها در پارکینگ‌ها متوقف شده‌اند، طی ماه‌های اخیر با وجود شرایط سخت تامین و تولید، میانگین تولید روزانه همچنان بیش‌تر از ٢٠٠٠ دستگاه خودرو حفظ شده و شرکت همواره به دنبال افزایش عرضه و انجام تعهدات به مشتریان است.

مجدد روز گذشته (دوشنبه) مدیرعامل این گروه خودروسازی، از آغاز تحویل قریب به ٢٠ هزار دستگاه خودرو از امروز خبر داد و گفت: ۱۹ هزار و ۷۰۰ دستگاه خودرو در پارکینگ شرکت موجود است که فاکتور و وجه آن‌ها از مردم دریافت شده و در حقیقت متعلق به مردم است که تحویل آن‌ها آغاز می‌شود.

وی تاکید کرد: بنابراین این ذهنیت که خودروها تحویل مشتریان نخواهد شد تا افزایش قیمت اتفاق بیفتد، با توجه به اینکه خودروها فاکتور شده و وجه آن‌ها دریافت شده است، هر افزایش قیمتی، هیچ تاثیری در این ١٩ هزار و ٧٠٠ خودرو نخواهد داشت.

این مدیرعامل خودروساز ادامه داد: ما به دلیل اینکه براساس ماده ١٠ قانون ساماندهی، بایستی ١.۵ درصد را به مجموعه‌ای پرداخت و برای مجوز شماره‌گذاری‌ اقدام کنیم، مشکلی پیش آمد که با پیگیری‌های انجام شده، حل شده و امروز این ١٩ هزار و ٧٠٠ خودرو تحویل مردم خواهد شد.

وی خاطرنشان کرد: اما بخشی دیگر حدود ١٣ هزار خودرو وجود دارد که به چند دلیل امکان عرضه ندارند که دلیل اصلی آن بحث قیمت‌گذاری آن‌هاست که در این خصوص نیز، مستندات برای شورای رقابت ارسال شده و مشخصات نیز از سازمان حمایت به شورای رقابت ابلاغ شده است؛ بنابراین اکنون ما منتظر مصوبه شورای رقابت برای تعیین قیمت این خودروها هستیم.

وزارت صمت: دپوی خودروها صحت ندارد

به دنبال این موارد مطروحه و (به اعتقاد وزارت صمت) ''در پی انتشار اخبار غیرموثق در خصوص دپوی خودرو توسط شرکت‌های خودروساز''، وزارت صنعت، معدن و تجارت نیز جهت تنویر افکار عمومی، واکنش نشان داده و اعلام کرد: بر اساس بررسی انجام شده خبر دپوی خودرو توسط خودروسازان صحت ندارد.

طبق اظهار این سازمان، وزارت صمت ضمن انجام بررسی‌های جامع بر اساس آمارهای ارائه شده توسط خودروسازان، گزارشی از وضعیت موجودی انبار این شرکت‌ها، اعلام شده است.

بر اساس اطلاعات ارائه شده خودروساز مذکور، در حال حاضر تعداد ۳۱ هزار دستگاه خودرو تولید شده دارای استانداردهای ۸۵ گانه فاز ۲ است که بر اساس تعاریف شورای رقابت و همچنین لزوم طی شدن فرآیندهای مرتبط با اخذ مجوز استاندارد (TA) جهت عرضه به بازار، باید مراحل قیمت‌گذاری آن‌ها در فرآیند اجرایی شورای رقابت طی شود.

٣٠ هزار و ٧١١ دستگاه از این خودروها به نام مشتریان فاکتور شده و در حال طی شدن مراحل شماره‌گذاری و حمل به مقصد نمایندگی‌های سراسر کشور قرار دارند.

همچنین در دیگر شرکت خودروساز کشور، ١٧ هزار و ٣٧٣ دستگاه خودرو موجود است که از این میزان ۴۴۹۹ دستگاه فاکتور شده و فاقد پلاک هستند و به محض شماره‌گذاری تحویل مشتریان خواهند شد.

٢٣ هزار و ٧١۶ دستگاه خودرو نیز در انتظار صدور مجوز استاندارد و آماده فروش و فاکتور برای مشتریان هستند که از این تعداد ٣٨ هزار و ١۵٧ دستگاه خودرو نیسان و ۵۱۷۵ دستگاه کوئیک است.

۳۱۷۷ دستگاه خودرو تولید سال هستند که در انتظار اعلام نظر سازمان ملی استاندارد به سر می‌برند. ۳۷۱۵ دستگاه نیز به علت کسری قطعات در فرآیند تکمیل قرار دارند و پس از تکمیل وارد فرآیند فروش خواهند شد.

 

منبع خبر : ايسنا
منبع: ایسنا
ارسال نظر
captcha
پربازدیدترین ویدیوها
  • تازه‌ها
  • پربازدیدها
دیپلماسی انجماد و تله حقوقی اسنپ‌بک؛ بازخوانی معماری صلح اوکراین در سایه تجارب یالتا و مینسک
معمای آماری در تنگه هرمز؛ چرا آرامش روی کاغذ با اضطراب بازار همخوان نیست؟
شتاب درآمدی بانک پاسارگاد ؛ رشد ۹۵ درصدی در شهریورماه
رشد ۶۰ درصدی سود خالص بانک پاسارگاد در نیمه نخست ۱۴۰۵
به گفته آنکارا، ترکیه، قطر، پاکستان و اندونزی توافق‌نامه همکاری دفاعی امضا کردند
کالابرگ یا کوپن؟ کدام کمک بیشتری به مردم می‌کند؟
زور افزایش درآمد به هزینه‌ها نرسید | کاهش سود زیرمجموعه پتروشیمی آبادان با وجود افزایش درآمد‌ها
آزمون بازدارندگی در ریاض؛ پدافند فرامنطقه‌ای در آسمان شبه‌جزیره
رشد درآمد بانک پارسیان فراتر از نقدینگی | تراز مالی از منفی به مثبت رسید
سوءاستفاده از تجمعات شبانه برای دفاع از رسایی یا حمله به دستگاه قضا درست نیست
تلاش واشنگتن برای افزایش تولید گازوئیل همزمان با اوج‌گیری قیمت‌ها
هشدار صریح محسنی‌اژه‌ای به متهم پرونده تراستی‌ها: ادعای ریسک نکنید، از سود‌های کلان‌تان بگویید
چه کسی ترمز استیضاح وزیر کار را کشید؟ استیضاح احمد میدری در هیأت رییسه مجلس بلاتکلیف است!
زینی‌وند: اولویت دستگاه دیپلماسی پیشگیری از تحمیل جنگ جدید است؛ آمادگی کامل برای دفاع از کشور داریم
عراق گذرگاه مرزی شیب با ایران را برای بررسی امنیتی بست
گلوی تولید زیر تیغ تورم | تولید ۱۱۷ درصد گران‌تر شد
اجرای طرح «تأمین‌رفاه» بانک رفاه کارگران آغاز شد
نتانیاهو برنامه‌ریزی حمله‌ای گسترده به ایران را داشت، اما ترامپ مانع آن شد
بازگشت گازوئیل روسیه به ترکیه و برزیل پس از لغو ممنوعیت صادرات
افزایش قیمت نفت به دلیل نگرانی‌های مربوط به عرضه در خاورمیانه
وعده عاصم منیر درباره بازگشایی مرزهای ایران و پاکستان محقق نشد | گمرک پاکستان همچنان بسته است
رشد شش‌برابری شاخص هم‌وزن؛ سهام کوچک بورس تهران پیشتاز شدند
پزشکیان: آمریکا پیش از مذاکره باید تهدیدها و تحریم‌ها را بردارد
بسنت بار دیگر برای فروپاشی اقتصاد ایران ضرب‌الاجل تعیین کرد؛ وعده قبلی محقق نشد
سرلشکر ایزدی: کنترل عملیاتی تنگه هرمز تا زمانی که ایران بخواهد ادامه دارد
موج اعتراضات معیشتی در ۷ کشور اروپا
فرانسه محدودیت‌های منع آمدوشد را گسترش می‌دهد
قالیباف در دیدار با عاصم منیر: آمریکا فقط با اجرای شروط هفت‌گانه می‌تواند اعتماد ایران را جلب کند
مذاکره مالکان ۲۱ کشتی با ایران برای خروج از فهرست سیاه تنگه هرمز
پیشنهاد سردبیر
زندگی