ایران خودرو
دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعهسازان خودرو کشور، در نشستی خبری، خصوصیسازی خودروسازان را راهحل ناکارآمدی مدیریت دولتی در این صنعت دانست و بر واگذاری هرچه سریعتر تصدیگری بنگاهها به بخش خصوصی تاکید کرد و البته از خصوصیسازی صورت گرفته در ایران خودرو دفاع کرد.
کد خبر: ۱۱۵۰۹۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۲۷
افزایش قیمت کارخانهای خودروها به رشد تیراژ تولید منجر نشده است درحالیکه سالها خودروسازان قیمتگذاری دستوری را مانع افزایش تولید معرفی میکنند.
کد خبر: ۱۱۴۷۶۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۱۱
پس از ابلاغ قیمتهای جدید محصولات سایپا؛
کد خبر: ۱۱۴۲۵۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۴/۲۵
یک ماه از امضای تفاهمنامه میان چند استان برای تسهیل تردد خودروهای مناطق آزاد نگذشته بود که همه چیز با یک شکایت به پایان رسید. شکایت ایرانخودرو باعث شد توافقی که با هدف افزایش دامنه استفاده از خودروهای مناطق آزاد شکل گرفته بود، عملاً متوقف شود. این اتفاق تنها بار دیگر این پرسش را مطرح میکند که آیا در اقتصاد ایران، منافع مصرفکننده و سیاستهای دولت، توان ایستادگی در برابر خودروساز انحصاری را دارند؟
کد خبر: ۱۱۳۷۹۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۴/۰۹
در شرایطی که بازار خودرو پس از ماهها التهاب نشانههایی از کاهش قیمت را بروز داده و افت نرخ ارز انتظارات تورمی را تا حدی تعدیل کرده است، ایرانخودرو با انتشار اطلاعیهای غیرمنتظره، نماد خود را در بورس متوقف کرد و از تصمیم هیئتمدیره برای افزایش قیمت محصولات خبر داد. اقدامی که بیش از آنکه یک تصمیم عادی شرکتی به نظر برسد، این پرسش را ایجاد کرده که خصوصیسازی ایرانخودرو قرار بود بهرهوری را افزایش دهد یا فقط مسیر گرانی خودرو را هموار کند؟
کد خبر: ۱۱۳۴۴۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۳/۲۷
بازار خودرو در شرایطی با التهاب قیمتی، کاهش قدرت خرید و نااطمینانی اقتصادی مواجه است که تازهترین طرح فروش ایرانخودرو، نگرانیهای جدیدی درباره حقوق مصرفکنندگان ایجاد کرده است. در این طرح که با عنوان «مشارکت در تولید» معرفی شده، عملا بخش مهمی از ریسک تورم و افزایش قیمت از دوش خودروساز برداشته و به خریدار منتقل شده است؛ آن هم در شرایطی که شورای رقابت نیز اخیرا بخشی از سازوکارهای حمایتی پیشفروش را تضعیف کرده است.
کد خبر: ۱۱۲۷۶۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۲/۲۷
صنعت خودروی ایران سال ۱۴۰۵ را در شرایطی آغاز کرد که نهتنها از الگوی همیشگی رکود ابتدای سال فاصله گرفت، بلکه تحت تاثیر مستقیم تحولات ژئوپلیتیک و اختلال در زنجیره تامین، با یکی از کمسابقهترین افتهای تولیدی مواجه شد. کاهش تیراژ به حدود یکسوم سال گذشته، تصویری روشن از صنعتی ارائه میدهد که میان نااطمینانی، محدودیت منابع و تصمیمگیریهای احتیاطی گرفتار شده است.
کد خبر: ۱۱۲۶۷۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۲/۱۴
عضو کمیسیون صنایع مجلس در گفتوگو با فراز
«محمد رستمی»، عضو کمیسیون صنایع و معادن به فراز میگوید: «در بحث خودرو، نه مردم راضیاند و نه خودروسازان و نه حاکمیت؛ در واقع هیچ کس از وضعیت خودرو راضی نیست. در سه سال اخیر، از ۸۰ میلیون ایرانی فقط ۲ میلیون نفر به این نحو برنده خودرو شده و ۱۰۰ میلیون تا ۳۰۰ میلیون تومان سود بردهاند و حدود سه درصد احتمال برنده شدن در خرید خودرو وجود دارد. این نشان میدهد مکانیزم عرضه خودرو در کشور صحیح نیست که باید اصلاح شود».
کد خبر: ۱۱۱۴۶۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۱۱/۲۸
پس از افزایش قیمت محصولات ایرانخودرو، شرکت ایرانخودرو دیزل نیز بهای چهار خودروی سنگین و نیمهسنگین خود را بین ۶۰۰ میلیون تا ۶ میلیارد تومان افزایش داد. مدیرعامل این شرکت میگوید این رشد قیمت تأثیری بر سودآوری ندارد.
کد خبر: ۱۱۰۶۱۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۱۱/۱۲
جمشید ایمانی، قائممقام ایرانخودرو، اعلام کرد اگر قیمتهای جدید محصولات این شرکت توسط شورای رقابت و سازمان حمایت تأیید نشود، تولید خودرو متوقف خواهد شد. او هشدار داد که با نرخهای فعلی، تولید خودرو تا شب عید با ضرر ۴۰ تا ۴۵ درصدی همراه است.
کد خبر: ۱۱۰۵۸۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۱۱/۱۱
گزارش کمیسیون صنایع و معادن مجلس درباره ایرادات وارده به نحوه واگذاری مدیریت شرکت ایرانخودرو به مجموعه «کروز» در دستور جلسات هفته جاری نمایندگان قرار گرفته است؛ موضوعی که یکی از محورهای مهم نظارتی مجلس در حوزه صنعت خودرو محسوب میشود.
کد خبر: ۱۱۰۵۶۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۱۱/۱۱
سخنگوی سازمان تعزیرات حکومتی اعلام کرد ایرانخودرو باید تمامی آگهیهای فروش خودرو با قیمتهای اعلامشده اخیر را از سایتها و شبکههای مجازی حذف کند و در غیر این صورت با آن برخورد قانونی خواهد شد. این اقدام در حالی صورت میگیرد که افزایش قیمت اخیر بدون طی مراحل قانونی و تأیید مراجع ذیربط انجام شده است.
کد خبر: ۱۱۰۴۹۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۱۱/۰۸
شرکت کروز در جوابیهای به دو مطلب روزنامه اینترنتی فراز با فرافکنی و مظلوم نمایی تلاش کرده است تا از پاسخ به اقدامات خود که شائبه ایجاد انحصار در بازار خودرو دارد فرار کند.
کد خبر: ۱۰۹۴۹۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۱۰/۱۷
آیا آبی پوشان جاده مخصوص پشت نمودار رشد تولید پنهان شدهاند؟
حدود یک سال از خصوصیسازی ایرانخودرو میگذرد؛ واگذاریای که قرار بود در راستای آن موضوعاتی چون اصلاح ساختار، افزایش بهرهوری و پایان ناکارآمدی و سیاستهای مزمن دولتی دنبال شود. خصوصیسازی در ادبیات اقتصادی، زمانی معنا پیدا میکند که خروجی آن برای مردم ملموس باشد؛ به گونهای که خودرو باکیفیتتر، قیمت منطقیتر، عرضه پایدارتر و رقابت سالمتر باشد. اما امروز این پرسش جدیتر از همیشه مطرح است که خصوصیسازی ایرانخودرو چه نفعی برای مردم و کشور داشت؟
کد خبر: ۱۰۹۴۳۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۱۰/۱۶
روزنامه اینترنتی فراز، گزارشهایی با عنوان «انحصار جدید در صنعت خودرو/کروز به دنبال بلعیدن صنعت خودرو؟» و «چرا ۹ میلیون نفر در لاتاری ایرانخودرو شرکت کردند؟!» منتشر کرده بود که جوابیه شرکت صنایع تولیدی کروز را در پی داشت. متن این جوابیه را در ادامه بخوانید.
کد خبر: ۱۰۹۳۶۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۱۰/۱۵
از فاطمیامین تا اتابک، در روی همان پاشنه میچرخد
ثبتنام بیش از ۹ میلیون نفر در پیشفروش جدید ایرانخودرو، در نگاه اول رکوردی کمسابقه به نظر میرسد، اما بررسی سازوکار این فروش نشان میدهد این عدد نه حاصل بهبود کیفیت یا افزایش عرضه، بلکه نتیجه حذف حساب وکالتی و بازگشت تقاضای سفتهبازانه است؛ سیاستی که پیشتر شکست خورده و امروز دوباره مصرفکننده واقعی را از بازار خودرو حذف میکند.
کد خبر: ۱۰۸۶۲۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۹/۲۹
رشد ۱۳ درصدی تولید ایرانخودرو در هشتماهه ۱۴۰۴، در برابر افت معنادار تولید سایپا و سایر خودروسازان، پرسشهای جدی درباره واقعیت پشت آمارها ایجاد کرده است. آیا این جهش، نتیجه مدیریت خصوصی است یا نشانه شکلگیری یک انحصار جدید؟ بررسی همزمان افت رقیب، بحران تأمین قطعه و نقش گروه کروز، زنگ خطر تازهای را برای آینده رقابت در صنعت خودرو به صدا درآورده است.
کد خبر: ۱۰۸۴۴۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۹/۲۵
روزنامه خراسان نوشت: اظهارات تند و کمسابقه امیرحسین ثابتی، نماینده تهران، علیه سردار حسنزاده فرمانده سپاه تهران بار دیگر بحثی جدی را درباره مسئولیتپذیری سیاسی زنده کرده است.
کد خبر: ۱۰۸۱۸۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۹/۲۰
قیمت رانا پلاس، ارزانترین سواری ایرانخودرو، به ۹۱۰ میلیون تومان رسیده که ۷۰ برابر حقوق یک کارگر است
کد خبر: ۱۰۴۸۷۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۸/۰۲
سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان در پی انتشار برخی اخبار مبنی بر پایان مهلت یکماهه سازمان برای اعلام نظر درباره قیمتهای پیشنهادی شرکت ایرانخودرو و امکان افزایش قیمت توسط آن شرکت، توضیحاتی ارائه کرد.
کد خبر: ۱۰۳۸۲۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۷/۱۸
در گفتوگو با هاشم اورعی رییس اتحادیه انجمنهای انرژی ایران، مطرح شد
زمستان امسال کمبود گاز ۶۰ درصدی داریم! | ناترازی بنزین تنها با افزایش قیمت حل نمیشود | ده سازمان دیگر مثل «سازمان بهینهسازی انرژی» ایجاد شود، مسئله بدتر میشود که بهتر نمیشود! | وزارت نیرو آدرس غلط میدهد | ۸۰ درصد چاههای گازی کشور، در نیمه دوم عمر خود هستند
حسین راغفر در گفتوگو با فراز مطرح کرد
قرارگاه خاتم در جنگ معجزه کرده، اما باید از اقتصاد خارج شود | تنها رهبری میتواند با تراستیها برخورد کند | ارز برای دارو نداریم، اما خودروی لوکس وارد میکنیم | چرا در شرایط جنگی کالاهای اساسی را صادر میکنیم؟ | کالابرگ یک دروغ بزرگ است | خطر جدیتری از حوادث دیماه را پیشرو خواهیم داشت
- تازهها
- پربازدیدها
«نبرد هرمز» روز شصت و دوم | گزارش درحال به روز رسانی
عملکرد بانک رفاه کارگران در حوزه حاکمیت شرکتی شایسته قدردانی است
بانک رفاه کارگران اقدامات ارزشمندی برای کارگران و بازنشستگان انجام داده است
قدردانی مدیرعامل بانک اقتصادنوین از همکاری قوه قضاییه و قائم مقام رئیس کل دادگستری استان تهران برای کمک به استیفای حقوق بانک
خسارت واقعی سیل مازندران چقدر است؟! جبران خسارت مردم چگونه انجام میشود؟!
حمایت بانک تجارت از طرحهای زیرساختی، انرژیهای تجدید پذیر و زنجیره تأمین پروژههای استانی
تحول دیجیتال سایپا وارد مرحله جدید شد/ توسعه SAP در زنجیره تأمین
«نبرد هرمز» روز شصت و یکم | گزارش درحال به روز رسانی
تابستان داغ صنایع بورسی؛ درآمد شرکتها از تورم جلو زد!
مدیریت مصرف تهرانیها جواب داد! | به اندازه سد کرج آب صرفهجویی شد
ایران خودرو گران می کند، شورای رقابت نظاره می کند؛ مردم تاوان کدام تصمیم را میدهند؟
با حضور وزیر میراث فرهنگی و به یاد شهدای مدرسه شجره طیبه میناب برگزار شد؛ رونمایی از بسته فرهنگی «با هم برای ایران» توسط بانک ملی
قدردانی وزیر نیرو از نقشآفرینی ملی «بانک دی»
«نبرد هرمز» شصتمین روز | واکنش قالیباف به شکار زیرسطحی آمریکایی در تنگۀ هرمز: ناک اوت!
قدردانی وزیر نیرو از نقشآفرینی ملی «بانک دی»
جوایز برندگان نظرسنجی رضایت مشتریان واریز شد
هزار وعدهی «احمد» یکی وفا نکند! | وعده افزایش دستمزد کارگران در نیمه دوم سال محقق میشود؟
بانک گردشگری به سمت مدیریت اکوسیستم مالی حرکت میکند
سطح یک نسبت توانگری مالی
بازگشت واحد پلیاتیلن سنگین ۲ پتروشیمی جم به مدار تولید؛ ثبت ۱۰۵ درصد ظرفیت اسمی پس از چند ماه توقف
مالیبلسایپا به دانش فنی تولید پوشان پایه آب دست یافت
افزایش سرمایه ۱۰۷۲ درصدی شرکت پارس خودرو / سرمایه پارسخودرو به بیش از ۱۳۳ همت میرسد
افزایش سرمایه ۱۰۷۲ درصدی شرکت پارس خودرو / سرمایه پارسخودرو به بیش از ۱۳۳ همت میرسد
مهسا بهشتی: طرح حمایت بانک اقتصادنوین از ورزشکاران، فاصله میان «میتوانم» و «نمیتوانم» است
رئیس کمیسیون اقتصادی دبیرخانه مجمع تشخیص مصلحت نظام: بانک اقتصادنوین مسیر درستی را انتخاب کرده است
عضو کمیسیون اقتصادی: بانک اقتصادنوین، حرمت اولین بودن را نگه داشت
مدیرعامل: «اعتماد» مهمترین سرمایه بانک اقتصادنوین است
جهش درآمد بانک تجارت با ورود به بانکداری مدرن
اعلام اولویتهای پژوهشی سال ۱۴۰۵ بانک دی
گفتگوی فراز با مدیرکل مدیریت بحران استانداری مازندران
خسارت واقعی سیل مازندران چقدر است؟! جبران خسارت مردم چگونه انجام میشود؟!
آزمون صداقت میدری؛ در گفتوگو با سمیه گلپور بررسی شد
هزار وعدهی «احمد» یکی وفا نکند! | وعده افزایش دستمزد کارگران در نیمه دوم سال محقق میشود؟
امسال واکسن آنفولانزا وارد میشود؟
یک مقام آگاه به فراز: روسیه و چین اعلام آمادگی کردهاند | همه چیز معطل تامین ارز است
در گفتوگو با هاشم اورعی رییس اتحادیه انجمنهای انرژی ایران، مطرح شد
زمستان امسال کمبود گاز ۶۰ درصدی داریم! | ناترازی بنزین تنها با افزایش قیمت حل نمیشود | ده سازمان دیگر مثل «سازمان بهینهسازی انرژی» ایجاد شود، مسئله بدتر میشود که بهتر نمیشود! | وزارت نیرو آدرس غلط میدهد | ۸۰ درصد چاههای گازی کشور، در نیمه دوم عمر خود هستند
گفتوگوی فراز با سخنگوی صنعت آب کشور
مدیریت مصرف تهرانیها جواب داد! | به اندازه سد کرج آب صرفهجویی شد
گزارش تصویری اختصاصی فراز از مراسم بدرقه رهبر جانفدا
آخرین دیدار...
علی باقری دبیر کل حزب اطلاحطلب «عهد» در گفتگو با فراز:
در دکترین دفاعی و امنیت ملی، حق با رهبر شهید بود، ما اشتباه میکردیم!