مکنیل توضیح میدهد که خودروسازان چینی با استفاده از قطعات مشترک در چندین مدل مختلف، هزینه تولید را به طرز قابلتوجهی کاهش دادهاند؛ روشی که اکنون تسلا نیز در خودروهای مدل ۳ و مدل وای بهکار میبرد.
واردات بسیاری از خودورهای بهروز جهان در حالی به بهانه «ممنوعیت واردات کالای لوکس» ممنوع بود که محصولات مونتاژی درجه ۲ و ۳ چینی، خود به کالایی لوکس تبدیل شده بودند.