سردار موسوی پور رئیس پلیس راهور تهران بزرگ گفت: ۳۸ درصد از موتورسیکلت ها توقیف شده و هرگز ترخیص نمیشوند. ۵۰ دستگاه امداد خودرو در سطح معابر و ۶ دستگاه جرثقیل سنگین در تهران برای خرابی خودرو ها و جلوگیری از ترافیک همزمان با مهرماه مستقر شدند. همچنین جمع آوری خودرو های رها شده در سطح شهر تهران شروع شده است. موتورسیکلتهای سنگین توقیف شده هرگز ترخیص نمیشوند.
قائممقام مدیرعامل گروه خودرو سازی سایپا با تأکید بر اینکه تحریمها نتوانستند مانع پیشرفت صنعت خودرو شوند، گفت: «پارسنوآ» حاصل توان مهندسی و سرمایه داخلی است و بهزودی در بازار عرضه خواهد شد.
بازار خودرو ایران در رکود عمیق و بیسابقهای فرو رفته و خرید خودرو برای بسیاری از خانوارها به آرزو تبدیل شده است. تورم مزمن، کاهش قدرت خرید و نوسانات ارزی، فشار سنگینی بر مصرفکنندگان عادی وارد کرده است.
بازار خودرو ی ایران ترکیبی از رقابت محصولات داخلی و مونتاژی با خودرو های وارداتی است که هر یک مشتریان خاص خود را دارند. اما در این میان باید توجه داشت که پرفروش بودن لزوماً به معنای محبوب بودن نیست. عوامل متعددی چون قیمت، خدمات پس از فروش، کیفیت فنی، برند و حتی شرایط اقتصادی خریداران، نقش تعیینکنندهای در انتخاب خودرو ایفا میکنند.