سعید مدنی: یکی از دلایل افزایش قیمتها تغییر در نرخ دلار بود. خودروسازی با زیان در حال تولید است و مشکل نقدینگی دارند. مردم و بنگاههای اقتصادی هیچ تقصیری ندارند همه اتفاقها به دولت برمیگردد.
ایران نوشت: طی یک هفته اخیر مسئولان سازمان ملی استاندارد، تعزیرات حکومتی و سازمان حمایت، بر احتکار خودرو توسط ایران خودرو صحه گذاشتند و تأکید کردند که بیش از 4 هزار دستگاه هایما، پژو پارس و غیره بدون نقص قطعه و پلاک، در پارکینگ ایران خودرو وجود داشته است که به رغم تأییدیه های سازمان ملی استاندارد، به دست متقاضیان نرسیده بود.
به دنبال اخبار منتشر شده پیرامون دپوی محصولات خودروسازان در پارکینگها با هدف افزایش قیمت، وزارت صنعت، معدن و تجارت این موضوع را تکذیب و به صراحت اعلام کرد که دپوی خودرو توسط برخی شرکتهای خودروساز صحت ندارد؛ ضمن اینکه ایرانخودرو نیز این موضوع را تکذیب کرده است.
آنطور که گزارش مرکز پژوهشهای مجلس روایت میکند، ایران خودرو و سایپا در پس زیانهای مالی پی در پی برای آنکه بتوانند فرایند تولید خود را حفظ کنند، چارهای جز این نداشتهاند که رو به دریافت تسهیلات بیشتر و همزمان پیشفروش بیشتر بیاورند. چیزی که یک ترفند پانزی است و در قوانین ایران کلاهبرداری محسوب میشود.
شورای رقابت در جلسه اخیر خود تغییرات قیمت ۲۸ محصول ایران خودرو را مصوب کرد که براساس آن قیمت برخی محصولات نسبت به نرخگذاری قبلی کاهش و برخی نیز افزایش یافته است.
زیان انباشته ۲ سال اخیر از یک سو و ماجرای عدم تخصیص ارز از سوی دیگر میتوانند بهترین بهانهها و زمینه ممکن برای افزایش قیمت خودرو برای آینده نه چندان دور باشند. خودروسازی که در شرایط عادی هر روز در پی راه و بهانهای برای افزایش قیمت محصولات خود بود آیا از موقعیت عدم تخصیص ارز برای چنین کاری خواهد گذشت؟
علیمردان عظیمی مدیرعامل ایران خودرو گفت: احتمالا در طرح فروش بعدی سامانه یکپارچه که اواسط اردیبهشت ماه آغاز میشود، ایران خودرو محصولی عرضه نخواهد کرد و بیشتر عرضه محصولات سایپا خواهد بود.
مجید عشقی رئیس سازمان بورس و اوراق بهادار از افزایش دامنه نوسان تا ۱۰ درصد و برخورد با ایران خودرو به دلیل تعهد نکردن به عرضه محصولات خود در بورس کالا خبر داد.
بر اساس اخبار به دست آمده خبرنگار فراز، علیمردان عظیمی که پیش از این در هیات مدیره سایپا حضور داشت به جای خطیبی بر صندلی مدیرعاملی ایران خودرو تکیه زده است.
امید قالیباف، سخنگوی وزارت صمت در گفتگو با ریانووستی اعلام کرد که دو خودروساز بزرگ ایرانی یعنی ایران خودرو و سایپا، در حال حاضر در حال گرفتن مجوز در روسیه برای صادرات خودرو به این کشور در آینده هستند.
ایران خودرو می گوید در راستای سیاست گروه صنعتی ایران خودرو مبنی بر توسعه محصولات و عرضه محصولات جدید و به روز، خودروی پژو ۲۰۶ اسفندماه امسال از مدار تولید خارج خواهد شد.
در مجمع عمومی فوق العاده امروز ایران خودرو که برای انتخاب هیأت مدیره برگزار شد، شرکت قطعهسازی کروز با ۲۶/۴ درصد سهم رای، بالاخره صاحب دو صندلی در هیأت مدیره ایران خودرو شد.
قیمت گذاری دستوری، قرعه کشی فروش، فروش خودرو در بورس، نداشتن پلتفرم اختصاصی تولید خودرو و... از جمله مواردی است که برای اولین بار فقط در صنعت خودروسازی ایران مشاهده می شود.
اظهار نظرهای رسمی در فاصله ۱۱روز، نشان از عدم توانایی دولت برای تصمیم گیری در نحوه فروش خودرو و عرضه آن در بورس دارد و همچنان آن کس که به دلیل ناتوانی دولت در اجرایی کردن تصمیمات هزینه می دهد، مصرف کننده نهایی است.
سخنگوی وزارت صمت گفت: امروز برابر اخبار واصله و بررسیهای اولیه مشخص شد شرکت ایران خودرو تعدادی خودروی هایما S۸ را با قیمت کارخانه به مدیران خود اختصاص داده است که این اقدام نه تنها در شرایط کنونی بازار خودرو ناپسند است بلکه با سیاستهای مبارزه با رانت دولت و وزارت صمت نیز در تعارض قرار دارد و از اینرو از شرکت مذکور خواسته شده تا ضمن ابطال تخصیص این خودروها توجه بیشتری نسبت به تبعات این گونه تصمیمات داشته باشند.
اگر عدد تولید مجموع خودروسازان خصوصی را نیز ۱۰۰ هزار دستگاه در نظر بگیریم، هنوز مجموع آمار تولید خودرو ۲۰۰ هزار دستگاه کمتر از آمار اعلام شده از سوی فاطمی امین است.