ادامه روند کاهشی قیمت نفت؛ ترامپ شرکت‌های نفتی را به «گران‌فروشی» متهم کرد

قیمت نفت در ساعات معاملاتی آسیا در روز چهارشنبه، هم‌زمان با کاهش نگرانی‌ها از اختلال در عرضه و رصد تحولات تنگه هرمز توسط سرمایه‌گذاران، به روند نزولی خود ادامه داد.

بهای معاملات آتی نفت خام شاخص برنت بین‌المللی برای تحویل در ماه اوت، با ۰.۹۱ درصد کاهش به ۷۶.۳۸ دلار در هر بشکه رسید. معاملات آتی نفت خام وست تگزاس اینترمدیت آمریکا برای تحویل در ماه اوت نیز ۰.۹۴ درصد کاهش یافت و به ۷۲.۵۲ دلار در هر بشکه رسید.

دونالد ترامپ، رئیس‌جمهور آمریکا، روز چهارشنبه از شرکت‌های نفتی به دلیل عدم کاهش قیمت بنزین همگام با افت اخیر قیمت نفت خام انتقاد کرد.

ترامپ در پستی در شبکه اجتماعی «تروث سوشال» نوشت: «شرکت‌های بزرگ نفتی قیمت‌های خود در پمپ‌بنزین‌ها را متناسب با کاهش شدید قیمت‌هایی که بابت نفت می‌پردازند، پایین نمی‌آورند. قیمت‌ها مثل سنگ در حال سقوط هستند!»

او در ادامه افزود: «به عبارت دیگر، مشتریان در حال “تیغ خوردن” (گران‌فروشی به آنها) هستند. من به وزارت دادگستری دستور داده‌ام که فوراً بررسی این موضوع را آغاز کند. قیمت بنزین بهتر است خیلی سریع‌تر از آنچه می‌بینم، شروع به کاهش کند!»

شبکه CNBC برای دریافت نظر، با وزارت دادگستری آمریکا تماس گرفته و منتظر پاسخ است.

کارن یانگ، پژوهشگر ارشد در مرکز سیاست جهانی انرژی دانشگاه کلمبیا، این پست ترامپ را «نمایش سیاسی» توصیف کرد و متذکر شد: «نحوه تعیین قیمت بنزین در آمریکا به این شکل نیست.»

یانگ به برنامه «Access Middle East» شبکه CNBC گفت: «مالیات‌های ایالتی و محلی وجود دارد که بر قیمت بنزین در جایگاه‌های سراسر ایالات متحده اعمال می‌شود.»

وی افزود: «این موضوع واقعاً به پالایشگاه‌ها بستگی دارد و چند هفته طول می‌کشد تا قیمت نفت خام کاهش یابد و این کاهش قیمت ابتدا در پالایشگاه‌ها و سپس به دست مصرف‌کنندگان برسد تا واقعاً بتوانند واکنش نشان دهند.»

سرمایه‌گذاران همچنین از نشانه‌های بازگشت جریان کشتیرانی در تنگه هرمز به شرایط عادی، دلگرم شده‌اند.

به گفته سازمان بین‌المللی دریانوردی (IMO)، بیش از ۱۱ هزار دریانورد که در خلیج فارس سرگردان بودند، پس از اخذ تضمین‌های امنیتی، عبور از تنگه هرمز را آغاز خواهند کرد.

آرسنیو دومینگز، دبیرکل سازمان بین‌المللی دریانوردی، در بیانیه‌ای گفت: «ما تضمین‌های امنیتی لازم را به دست آورده‌ایم و شرایط برای ناوبری ایمن را جهت پشتیبانی از این عملیات، به‌طور کامل تأیید کرده‌ایم.»

دومینگز افزود که این اقدامات «با همکاری نزدیک ایران، عمان، تمامی کشور‌های ساحلی منطقه، ایالات متحده و صنعت کشتیرانی» انجام خواهد شد.

آدیتی راسکینها، مدیرعامل شرکت DHL Global Forwarding در منطقه چین بزرگ، در برنامه «Squawk Box Asia» شبکه CNBC گفت که فشار‌های زنجیره تأمین به دلیل افزایش زمان حمل‌ونقل کشتی‌های گرفتار در تنگه هرمز و اختلال در ظرفیت حمل‌ونقل هوایی، افزایش یافته است.

راسکین‌ها گفت: «با بازگشایی تنگه، بخش عمده‌ای از این مشکلات باید برطرف شود»، اما خاطرنشان کرد که بازگشت زنجیره تأمین به شرایط عادی، مدتی زمان خواهد برد.