جست‌وجوی پاکستان برای یافتن هواپیمای باری بویینگ مفقود شده بر فراز دریای عرب
پاکستان در حال جست‌و‌جو برای یک هواپیمای باری بویینگ است که با پنج خدمه در داخل آن، بر فراز دریای عرب مفقود شده است.
سازمان فرودگاه‌های پاکستان اعلام کرد که هواپیمای ۷۳۷-۴۰۰ مقصد کراچی که توسط یک شرکت هواپیمایی پاکستانی اداره می‌شد، از شارجه در امارات متحده عربی برخاست و روز سه‌شنبه حدود ساعت ۹:۱۸ شب (۱۶:۱۸ به وقت گرینویچ) پس از گزارش نقص در سیستم ناوبری، تماس خود را با کنترل ترافیک هوایی از دست داد.
دقایقی بعد، داده‌های Flightradar۲۴، یک سرویس جهانی ردیابی پرواز، نشان داد که هواپیما در کمتر از یک دقیقه تقریباً ۱۵۲۵ متر (۵۰۰۰ فوت) از ارتفاع خود کاست و سپس در ۳۰ ثانیه بعدی حدود ۱۸۳۰ متر (۶۰۰۰ فوت) بالا رفت. سپس هواپیما وارد یک سقوط نهایی و تقریباً عمودی از ارتفاع ۱۱۱۴۰ متری (۳۶۵۵۰ فوت) شد.
آخرین موقعیت ارسال شده، آن را در ارتفاع ۳۳۵ متری (۱۱۰۰ فوت) قرار داد که با سرعت ۲۲۴۰۰ فوت در دقیقه، یا حدود ۴۰۰ کیلومتر در ساعت، در حال سقوط بود. تمام تماس‌ها در حدود ۱۵۵ مایل دریایی (۲۸۷ کیلومتر یا ۱۷۸ مایل) در غرب کراچی قطع شد.
منابع امنیتی به الجزیره گفتند که یک کشتی نیروی دریایی پاکستان، یک شناور تجاری که توسط شرکت کشتیرانی ملی پاکستان اداره می‌شود و دو هواپیمای نیروی دریایی در جست‌و‌جو شرکت دارند.
تاکنون هیچ بقایا یا بازمانده‌ای یافت نشده است.
شرکت K۲ Airways، ایرلاین باری خصوصی مستقر در کراچی که این پرواز را اداره می‌کرد، روز چهارشنبه در بیانیه‌ای گفت: «ما همچنان با جدیت برای امنیت همکارانمان دعا می‌کنیم» و افزود که به طور کامل با مقامات در جست‌و‌جو همکاری می‌کند.
این تنها هواپیما در ناوگان K۲ Airways بود.
اگر یک سقوط تأیید شود، این حادثه اولین فاجعه هوایی غیرنظامی بزرگ پاکستان از مه ۲۰۲۰ خواهد بود؛ زمانی که یک هواپیمای خطوط هوایی بین‌المللی پاکستان در نزدیکی باند فرودگاه کراچی سقوط کرد و ۹۷ نفر از ۹۹ سرنشین آن جان باختند.
این بوئینگ ۷۳۷-۴۰۰، ۲۷ ساله متعلق به K۲ Airways، برای شش اپراتور پرواز کرده است.
این هواپیما که در سال ۱۹۹۹ به عنوان هواپیمای مسافربری به ایروفلوت روسیه تحویل داده شد، بعد‌ها برای گارودا اندونزی پرواز کرد و قبل از تبدیل شدن به یک هواپیمای باری در سال ۲۰۱۲ برای شرکت TNT Airways بلژیک، تغییر کاربری یافت.
سوابق ردیابی هواپیما نشان می‌دهد که این فروند در ژوئن ۲۰۲۳ از مدار خارج شد و حدود ۱۰ ماه در فرانسه پارک شده بود.
شرکت ایرکپ (AerCap) ایرلندی این هواپیما را در آوریل ۲۰۲۴ فعال کرد و سپس دوباره آن را در انبار قرار داد؛ ابتدا در جاکارتا و سپس در کراچی، جایی که نزدیک به شش ماه باقی ماند تا اینکه در دسامبر ۲۰۲۴ با K۲ Airways وارد خدمت شد.
شهباز شریف، نخست‌وزیر پاکستان، در بیانیه‌ای نسبت به این حادثه ابراز تأسف کرد و همدردی خود را با خانواده‌های خدمه مفقود شده اعلام نمود.
ناترازی بنزین حل شد
امیرعلی ابوالفتح در گفت‌وگو با فراز
پیامد درخواست عجیب دانشگاه علوم پزشکی از بانک‌ها
- تازه‌ها
- پربازدیدها
یک نماینده مجلس به فراز گفت:
گفت‌وگوی فراز با سخنگوی صنعت آب کشور
گزارش تصویری اختصاصی فراز از مراسم بدرقه رهبر جان‌فدا
علی باقری دبیر کل حزب اطلاح‌طلب «عهد» در گفتگو با فراز: