قیمت جهانی نفت با تشدید تهدید‌های جنگی جهش کرد

با ادامه درگیری میان آمریکا و ایران در خلیج فارس و افزایش تهدید‌ها علیه کشتیرانی در دریای سرخ، قیمت نفت در بازار‌های جهانی بالا رفت، هرچند سرمایه‌گذاران سهام بیشتر در انتظار گزارش‌های درآمدی شرکت‌های بزرگ فناوری مانده‌اند.

قیمت نفت روز چهارشنبه به افزایش خود ادامه داد، زیرا درگیری میان ایالات متحده و ایران در اطراف خلیج فارس ادامه یافت و تهدید‌های مربوط به محاصره در دریای سرخ، بر ابهام فزاینده درباره جریان انرژی از این منطقه افزود.

مارکو روبیو، وزیر امور خارجه آمریکا، روز چهارشنبه گفت نیرو‌های آمریکایی تا زمانی که ایران تلاش کند بر رفت‌وآمد کشتیرانی کنترل اعمال کند، به حمله به ایران ادامه خواهند داد؛ رفت‌وآمدی که در هفته‌های اخیر کاهش یافته است. یک روز پیش از آن، رئیس‌جمهور ترامپ و پیت هگست، وزیر دفاع آمریکا، تهدید کرده بودند که تلاش جنگی را تشدید خواهند کرد، از جمله با احتمال هدف قرار دادن حوثی‌ها.

آقای ترامپ روز چهارشنبه تهدید‌های خود علیه ایرانی‌ها را بیشتر کرد و در شبکه اجتماعی خود نوشت که اگر این کشور به هر کشتی‌ای در تنگه هرمز حمله کند، «ایالات متحده یک پل یا نیروگاه را بمباران و نابود خواهد کرد، از جمله آنهایی را که در کنار یا در داخل شهر پایتخت تهران قرار دارند.»

آخرین تحولات از این قرار است:

قیمت نفت بار دیگر افزایش روزانه شدیدی را ثبت کرد.

تردد کشتی‌ها در خلیج فارس همچنان پایین مانده است.

قیمت بنزین همچنان در حال افزایش است.

سهام جهانی پیش از انتشار گزارش‌های درآمدی شرکت‌های بزرگ فناوری، ترکیبی است.

قیمت نفت بار دیگر افزایش روزانه شدیدی را ثبت کرد.

قیمت نفت برنت، شاخص جهانی نفت، حدود ۲.۵ درصد افزایش یافت و به بالای ۹۳ دلار در هر بشکه رسید. برنت در طول هفته گذشته، پس از مجموعه‌ای از افزایش‌های شدید، حدود ۱۰ دلار در هر بشکه رشد کرده است، زیرا درگیری‌ها در خاورمیانه تشدید شده است. هزینه نفت خام از زمان آغاز جنگ ۳۰ درصد افزایش یافته است.

نفت خام وست تگزاس اینترمدیت، شاخص نفت آمریکا، به بالای ۸۶ دلار در هر بشکه رسید.

سرمایه‌گذاران و تحلیلگران بر چند عامل متمرکز شده‌اند که مسیر قیمت نفت را مشخص خواهد کرد. این عوامل شامل این است که چه تعداد کشتی از تنگه هرمز، آبراه باریک میان ایران و عمان، عبور می‌کنند؛ اینکه آیا حوثی‌ها تهدید خود برای محدود کردن رفت‌وآمد در تنگه باب‌المندب در انتهای جنوبی دریای سرخ را عملی خواهند کرد یا نه، مسیری که عربستان سعودی از آن به‌عنوان جایگزینی برای هرمز استفاده کرده است؛ و اینکه چین چه میزان نفت خریداری می‌کند.

این درگیری در زمانی برای بازار‌های انرژی در حال گسترش است که این بازار‌ها آسیب‌پذیر هستند. ذخایر نفتی نسبت به زمانی که حملات آمریکا و اسرائیل به ایران در پایان فوریه آغاز شد، کمتر شده است و حملات اوکراین به‌شدت به پالایشگاه‌های روسیه آسیب زده و عرضه سوخت‌های حمل‌ونقلی مانند دیزل را محدودتر کرده است.

تردد کشتی‌ها در خلیج فارس همچنان پایین مانده است.

طبق تازه‌ترین داده‌های شرکت داده‌های دریایی کپلر، تنها ۹ کشتی روز سه‌شنبه از تنگه هرمز عبور کردند. ترافیک در این آبراه در جریان اوج‌گیری درگیری‌ها کاهش یافته است، زیرا ایران حملات به کشتی‌ها را تشدید کرده است.

حوثی‌ها، شبه‌نظامیان مورد حمایت ایران در یمن، با اعلام محاصره کشتی‌های خارج‌شده از بنادر عربستان، تهدید بیشتری علیه کشتیرانی در خاورمیانه ایجاد کردند. بنا بر اعلام کپلر، پس از این تهدید، نفتکش‌هایی که به‌سمت تنگه باب‌المندب در انتهای جنوبی دریای سرخ در حرکت بودند، دور زدند و به‌سمت شمال، به سوی کانال سوئز، حرکت کردند. در ماه‌های اخیر، عربستان سعودی به‌جای خلیج فارس، روزانه میلیون‌ها بشکه نفت را از طریق دریای سرخ تغییر مسیر داده است. اگر عبور از باب‌المندب بیش از حد پرخطر شود، ارسال نفت از مسیر کانال سوئز می‌تواند پرهزینه‌تر و از نظر لجستیکی پیچیده‌تر باشد.

دو شرکت از بزرگ‌ترین شرکت‌های کشتیرانی جهان روز سه‌شنبه گفتند برای جبران جهش قیمت سوخت، هزینه‌های اضطراری اضافی اعمال خواهند کرد. شرکت سی‌ام‌ای سی‌جی‌ام فرانسه اعلام کرد از اول اوت بر برخی کانتینر‌های حمل‌ونقل، هزینه اضطراری سوختی معادل ۷۵ تا ۱۶۵ دلار اعمال خواهد کرد. شرکت مرسک دانمارک نیز گفت از روز چهارشنبه برای محموله‌های زمینی در منطقه نوردیک، هزینه‌های اضافی ۴ تا ۱۵ درصدی وضع خواهد کرد.

قیمت بنزین همچنان در حال افزایش است.

براساس اعلام باشگاه خودرویی AAA، قیمت بنزین در آمریکا روز چهارشنبه ۴ سنت افزایش یافت و به ۴.۰۶ دلار برای هر گالن رسید. میانگین قیمت ملی بنزین در جایگاه‌ها از زمان آغاز جنگ ۳۶ درصد افزایش یافته است.

قیمت بنزین همگام و دقیق با نفت خام حرکت نمی‌کند و معمولاً چند روز با افزایش یا کاهش آن فاصله دارد. بازار‌های سوخت اکنون به‌ویژه تحت فشار هستند، زیرا شمار زیادی از پالایشگاه‌های جهان پس از متحمل شدن خسارت، از جمله در خلیج فارس و روسیه، یا از مدار خارج شده‌اند یا با ظرفیت کمتر تولید می‌کنند.

میانگین قیمت دیزل روز چهارشنبه به ۵.۱۸ دلار برای هر گالن رسید که از زمان آغاز جنگ حدود ۳۸ درصد افزایش یافته است.

سهام جهانی پیش از انتشار گزارش‌های درآمدی شرکت‌های بزرگ فناوری، ترکیبی است.

شاخص اس‌اندپی ۵۰۰ با بازگشایی بازار‌ها در آمریکا در روز چهارشنبه اندکی کاهش را نشان داد. سرمایه‌گذاران در انتظار گزارش‌های درآمد فصلی آلفابت و تسلا هستند؛ دو غول چند تریلیون دلاری که می‌توانند تأثیر زیادی بر حرکت شاخص‌ها داشته باشند. این دو شرکت گزارش‌های مالی خود را پس از پایان معاملات آمریکا منتشر می‌کنند.

در اروپا، شاخص استاکس ۶۰۰ که عملکرد بزرگ‌ترین شرکت‌های منطقه را دنبال می‌کند، حدود ۰.۸ درصد رشد کرد.

سهام در آسیا، جایی که کشور‌ها مقادیر عظیمی نفت و گاز وارد می‌کنند، تغییر چندانی نداشت. اما ارز‌ها در سراسر آسیا تحت فشار بازگشت قیمت‌های نفت قرار گرفتند. روز چهارشنبه، ین ژاپن در حدود ۱۶۳ ین در برابر دلار معامله شد؛ ضعیف‌ترین سطح آن در حدود چهار دهه گذشته.

یان ژوانگ و ریور آکیرا دیویس نیز در تهیه این گزارش مشارکت داشتند.

جیسون کارایان معاون دبیر بخش بازرگانی تایمز است و در لندن مستقر است.