فروش اعتباری؛ راهكار فولاد مباركه برای رفع بحران نقدینگی قطعه‌سازان
چگونه فولاد مبارکه زنجیره خودرو را سرپا نگه داشت؟
به گزارش خبرنگار فولاد، محمدرضا نجفی‌منش، رئیس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان خودرو کشور، با قدردانی از عملکرد فولاد مبارکه در بازگشت سریع به مدار تولید و تداوم عرضه ورق پس از حمله اخیر، گفت: عرضه ورق فولاد مبارکه با قیمت‌های ۸۵ و ۸۷ هزار تومان نقش مهمی در مدیریت بازار، جلوگیری از شکل‌گیری قیمت‌های غیرواقعی و حمایت از صنایع پایین‌دستی داشته است. وی همچنین با اشاره به اثرگذاری فروش اعتباری فولاد مبارکه بر تأمین نقدینگی قطعه‌سازان، خواستار تداوم و تقویت این حمایت‌ها شد.
نجفی‌منش در گفت‌وگو با خبرنگار فولاد اظهار کرد: ابتدا باید از مدیریت فولاد مبارکه تشکر کنیم که پس از این حمله ناجوانمردانه، خیلی سریع توانست خودش را بازیابی کند و دوباره به مدار تولید بازگردد. مدیران فولاد مبارکه تلاش زیادی کردند و حتی بخشی از واحد ذوب نیز دوباره راه‌اندازی شد. چراکه بازگشت این مجموعه به تولید و بازار برای صنایع پایین‌دستی اهمیت بسیار زیادی دارد.
رئیس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان خودرو کشور ادامه داد: واقعاً کمتر کسی انتظار داشت فولاد مبارکه پس از آن حمله ناجوانمردانه بتواند خودش را بازیابی کند و با این سرعت به بازار برگردد؛ این اتفاق واقعاً یک معجزه بود.
عرضه ۸۵ و ۸۷ هزار تومانی مانع قیمت‌سازی شد
نجفی‌منش درباره عملکرد فولاد مبارکه در بازار ورق گفت: عرضه ورق فولاد مبارکه با قیمت‌های ۸۵ و ۸۷ هزار تومان توانسته بازار ورق را کنترل کند و از شکل‌گیری قیمت‌های غیرواقعی جلوگیری کند.
وی بیان کرد: قیمت ورق فولادی در سال گذشته حدود ۳۰ هزار تومان بود، اما اکنون به محدوده ۸۵ تا ۸۷ هزار تومان رسیده و تقریباً سه برابر شده است؛ بنابراین این افزایش قیمت طبیعتاً تأثیر زیادی بر صنایع مصرف‌کننده ورق، از جمله صنعت قطعه‌سازی، دارد.
رئیس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان خودرو افزود: بخش مهمی از این افزایش قیمت به سازوکار قیمت‌گذاری ورق مربوط است، چراکه طبق قانون مجلس، قیمت ورق فولاد باید ۹۵ درصد قیمت فوب خلیج فارس باشد. با توجه به افزایش نرخ دلار، طبیعی است که این موضوع بر قیمت ورق نیز اثر بگذارد.
فولاد مبارکه اجازه نداد بازار وارد رقابت قیمتی شود
وی تصریح کرد: با وجود افزایش هزینه‌ها و شرایط بازار، عرضه فولاد مبارکه بسیار کمک‌کننده بوده است و ما بابت این موضوع از مدیران این شرکت تشکر می‌کنیم.
نجفی‌منش با اشاره به فروش اعتباری و غیرنقدی فولاد مبارکه اظهار کرد: این اقدام تأثیر بسیار خوبی بر توان نقدینگی صنعت قطعه‌سازی داشته است.در صنعت قطعه‌سازی از قدیم این رویه وجود داشته که قطعه‌ساز کالا را تحویل می‌دهد و حداقل چهار ماه بعد پول خود را دریافت می‌کند. این مسئله فشار سنگینی بر نقدینگی واحدهای قطعه‌سازی ایجاد می‌کند.
رئیس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان خودرو ادامه داد: وقتی قطعه‌ساز مواد اولیه را دریافت می‌کند، آن را تبدیل به محصول می‌کند و به خودروساز تحویل می‌دهد، اما پول آن را چهار ماه بعد دریافت می‌کند. بنابراین اگر بخواهد مواد اولیه خود را نقدی خریداری کند، فشار بسیار زیادی به واحد تولیدی وارد می‌شود.
وی با قدردانی از فولاد مبارکه گفت: اگر این لطف و همراهی فولاد مبارکه در زمینه فروش اعتباری نیز ادامه پیدا کند، شرایط برای قطعه‌سازان بسیار بهتر و مناسب‌تر خواهد شد.
ال‌سی می‌تواند همزمان به فولاد و قطعه‌ساز کمک کند
وی با قدردانی از بازگشت فولاد مبارکه به مدار تولید و تداوم عرضه محصولات این شرکت در بازار، اظهار کرد: درخواست ما این است که با توجه به ازسرگیری تولید و عرضه فولاد مبارکه، شرایط فروش اعتباری نیز به روال گذشته بازگردد و خریدها بدون پیش‌پرداخت و از طریق ال‌سی انجام شود تا فشار نقدینگی بر صنایع پایین‌دستی کاهش یابد.
نجفی‌منش افزود: فولاد مبارکه طبیعتاً به نقدینگی نیاز دارد، اما ال‌سی‌هایی که قطعه‌سازان برای این شرکت باز می‌کنند، قابلیت نقدشوندگی در بانک‌ها را دارند و از این طریق نیز می‌توانند برای فولاد مبارکه مورد استفاده قرار گیرند.
رئیس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان خودرو در پایان خاطرنشان کرد: امیدواریم این روند حمایتی ادامه پیدا کند و با مساعدت مدیرعامل فولاد مبارکه در زمینه فروش اعتباری نیز، قطعه‌سازان بتوانند با فشار نقدینگی کمتری به فعالیت خود ادامه دهند.
ناترازی بنزین حل شد
امیرعلی ابوالفتح در گفت‌وگو با فراز
پیامد درخواست عجیب دانشگاه علوم پزشکی از بانک‌ها
- تازه‌ها
- پربازدیدها
یک نماینده مجلس به فراز گفت:
گفت‌وگوی فراز با سخنگوی صنعت آب کشور
گزارش تصویری اختصاصی فراز از مراسم بدرقه رهبر جان‌فدا
علی باقری دبیر کل حزب اطلاح‌طلب «عهد» در گفتگو با فراز: