۵۰ درصد دوربین‌های جاده‌ای قادر به رصد دقیق تخلفات نیستند

رئیس کمیسیون اصل ۹۰ مجلس شورای اسلامی از پیمایش دقیق کارشناسان این کمیسیون برای اصلاح یا تعویض دوربین‌های هوشمند جاده‌ای خبر داد.

حجت الاسلام نصرالله پژمان فر گفت: بررسی‌ها نشان می‌دهد که بسیاری از دوربین‌ها در جاده‌ها کارایی لازم را ندارند و حدود ۵۰ درصد آنها نیاز به کالیبراسیون و اصلاح دارند. موضوع حوادث و تلفات جاده‌ای یکی از مسائل حیاتی است. در کشور‌های مختلف برای کاهش تصادفات جاده‌ای، برنامه‌های مشخصی وجود دارد. این درحالیست که عوامل مؤثر در این حوادث شامل ایمنی خودرو، وضعیت جاده و مهارت راننده است. اگرچه سیستم‌های ایمنی خودرو، مانند ترمز و هشداردهنده‌ها به کاهش حوادث کمک می‌کنند، اما شناسایی و اصلاح نقاط حادثه‌خیز در جاده‌ها، مانند شیب‌های تند و نقاط کور از اهمیت بالایی برخوردار است و سازمان راهداری مسئول این امر است.

نماینده مشهد و کلات در مجلس گفت: مهارت راننده نیز در کاهش حوادث نقش دارد و رانندگان باید مهارت بیشتری نسبت به رانندگی در شهر داشته باشند. یکی از عوامل اصلی حوادث جاده‌ای سرعت بالای رانندگان و خواب آلودگی آن هاست. سرعت غیر مجاز در رانندگی منجر به تلفات زیادی می‌شود و برای کنترل این موضوع، استفاده از دوربین‌های کنترل سرعت، پیشنهاد شده است، زیرا این دوربین‌ها می‌توانند سرعت لحظه‌ای و میانگین سرعت بین دو دوربین را بررسی کرده و رانندگان متخلف را شناسایی کنند.

وی افزود: بررسی‌ها نشان می‌دهد که بسیاری از دوربین‌ها کارایی لازم را ندارند و حدود ۵۰ درصد آنها قادر به رصد دقیق تخلفات نیستند و براساس پیمایش دقیقی که از طرف کارشناسان کمیسیون اصل ۹۰ در ارتباط با این موضوع، صورت گرفت و طی جلسه‌ای که با وزیر راه و شهر سازی، خانم فرزانه صادق مالواجرد در کمیسیون برگزارشد، وزارت راه موظف به اصلاح و کالیبره کردن این دوربین‌ها شده است، همچنین وزارت راه موظف شده تا قبل از تعطیلات، این دوربین‌ها را اصلاح نماید. به هر صورت از هموطنان درخواست می‌کنیم در سفر‌های خود، ایمنی را رعایت کنند تا جان خود و دیگران را به خطر نیندازند. دستگاه‌های نظارتی و پلیس راهور نیز موظف به برخورد قاطع با رانندگان بی‌احتیاط هستند تا جان مردم حفظ شود.

منبع:ایلنا

لینک کپی شد